作为SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构下的又一款重磅级战略产品，同时也是该架构下的旗舰级产品，X9集小鹏最新智驾科技于一体，从产品设计到产品性能彻底打破过往市场对于 MPV 车型的传统偏见，以新品类的全新产品体验，创造出“下一代超智驾大七座”。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“一直有鹏友问我们，小鹏什么时候能有一台承载大家庭梦想的车型。一个大家庭需要一台什么样的智能电动汽车，一台好看、好开、好坐、好装的全能产品应该如何打造。之前我也在思考这个问题，在我们拥有扶摇架构之后，这个问题有答案。今天我们交出的答卷，就是扶摇架构下的旗舰车型——小鹏X9”。

独创星舰设计语言，谁说MPV都是中庸“方盒子”

打破现有MPV的中庸“方盒子”造型，从设计之初，小鹏X9基于未来科技塑型，设计围绕技术进化，以跟随人的行动与交互为初衷，在产品设计上展现带有温暖与有趣的设计感悟，呈现出下一代MPV车型应有的比例与姿态。

小鹏X9整车采用星舰设计语言，通过锋芒外露的边锋折线带来激进而优雅的车身线条，勾勒出家庭智慧出行新物种。突破性的采用21°倾角的A柱，同时在不影响后部空间的前提下，大胆采用23°大倾角后风挡的溜背造型，配合全车17处的低风阻设计，实现0.227Cd的超低风阻，带来非常优异的能耗和续航表现。

魔变超大三排空间，冷热一体冰箱、中央空调一个不落

作为一台MPV，宽适的车内乘用空间必不可少。小鹏X9拥有同级最大7.7平方米的套内面积，是实实在在的阔气“大户型”。其中，X9第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有同级领先的180毫米中央通道，轻松实现车内二三排走动。除通过中央通道走到第三排外，该车型还配备从车外一键便捷进出三排的功能，X9第二排座椅拥有同级领先的1100毫米超长电动滑轨，搭配超大进出空间高度，让后排乘员进入三排无需低头，一键便捷进出。

同时，行业首发第三排靠背及头枕电动无极调节，靠背能够0-176°电动无极调节，几乎可以放平，完全满足不同身型家人的坐姿需求。此外，三排乘客可独立控制空调并配备顶部、脚部出风口，拥有专属充电接口与杯托，常用物品随取随用。通过对X9后部空间和功能运用重大的工程突破创新，小鹏汽车打造出最强第三排，从此MPV第三排从“将就”进化到“好用”。

除宽敞、自如的活动空间”和“灵活收纳的大沙发”外，最能代表“家庭豪华舒适”的大冰箱、大彩电、大音响小鹏X9也一个不落。其中，该车型配备的行业首创冷热一体式电动开闭冰箱，能够0-50℃宽泛调节，拥有同级领先的10.8升容积，可容纳8瓶570毫升矿泉水。此外，更突破性地将“中央空调”装进车里，其将搭载微气候新风系统，全球首发环绕式静感柔风空调，6000+微孔环绕天幕，有温感、无风感，不论季节，家的气候始终随你所变。

不仅拥有灵活多变的大空间，小鹏X9更拥有十足安全感。据介绍，基于纯电技术平台开发的X9是全球唯一量产的前后一体式铝压铸MPV，后地板压铸力达1.2万吨，车身强度更高。在88公里/小时高速尾部碰撞下，仍然可以做到碰撞力不侵入第三排座舱，全方位保障全家出行安全。

行业唯一主动后轮转向，灵动驾控、潮流智能两不误

小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8米，甚至比微型车的转弯直径更小，彻底消除传统MPV“开大车”“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备，一方面让车开起来更灵活，5.3米的大车也可以做到像4.3米的小SUV一样灵活；另一方面，后轮转向让行驶更稳定更安全，中低速避障后轮反向转动更快捷灵活，高速变道超车后轮同向转动更稳定安全，极限工况下，因后轮可单独控制，也能极大降低车辆失控的风险；同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能，极大地提升自动泊车的效率。

值得一提的是，小鹏X9配备的智能双腔空气悬挂系统，则是兼顾舒适、驾乘及便捷性的利器，也是家庭MPV的底层需求。该系统最大调节范围可达90毫米，用户可手动选择不同档位以改变车身高度，进而提升续航能力、通过性、操控性等。智能双腔空气悬挂系统还可实现舒适的震动过滤，可在毫秒内作出响应、自动匹配适当的阻尼并调整，并且融合车辆上多个传感器信号，可有效提升高频低幅、细碎振动的隔绝优化，无论是平整的柏油路，还是坑洼的碎石路，底盘均能高效过滤路面的振动，将细碎的颠簸有效隔离，为车辆带来更平顺的行驶体验。

得益于XNGP的加持，X9具备远超同级的强大智能辅助驾驶能力，无论高速还是城市出行，都能给驾驶者全方位的省心和安心。