值得注意的是，此次降价或许与年底冲销量有关，助力比亚迪达成年销300万辆的目标。比亚迪今年前10个月累计销量已达237.1万辆，因此年底两个月的冲刺是实现销量目标的关键时期，后续不排除比亚迪其他车型也会加入降价促销行列。

秦PLUS DM-i的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素的组合带来了强烈的感官冲击。同时，厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条的组合，打造出了俯冲的视觉效果。此外，新车还增加了新的墨玉蓝车身配色，更显沉稳。

内饰方面，新车增加了暖阳棕色配色，并针对座椅加入了打孔工艺，8.8英寸悬浮式液晶仪表视觉效果更好，更具科技感。此外，新车还配备了DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，顶配车型还拥有全新造型的方向盘，进一步提升了车内的精致感。

动力方面，新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。续航方面，其NEDC纯电续航里程根据配置不同，提供55公里、120公里两种选择。