起亚EV5外观

都说颜值即一切，试问起亚EV5这样的设计谁能拒绝呢？虎啸式前脸有了新的诠释，更加现代化，不规则的灯组依附在前脸处，并与星痕LED前大灯组相连接，点亮后极具辨识度。当车主靠近车辆时，引人注目的动态照明迎宾灯会自动亮起，仪式感满满。

比亚迪宋PLUS外观

比亚迪宋PLUS 外观采用了我们熟悉的海洋美学设计理念，并增加了天青色、苍烟色全新车色，封闭式的中网彰显其新能源的特殊身份，两侧深邃的进气口加以黑色装饰条，二者相辅相成，给整个前脸增加了不错的层次感。

对于电动车来说，续航无疑是消费者最为关注的，毕竟这决定着我们的日常的出行距离，在这方面，就不得不先提到起亚EV5的E-GMP，这是电动汽车专用平台，采用了最适合电动汽车专用车型的标准化电池系统。电池能源密度较以往提高了10%，使用将原有的冷凝水替换成了冷却润滑油，并喷射在电机内部的直接式冷却技术，以及在后轮驱动电机控制器上采用了高效率的碳化硅半导体，系统效率可提升2%-3%，续航里程可延长5%左右，用最少的能量实现最大程度的行驶距离，改善了整体电驱系统的效率，得益于此，起亚EV5拥有同级别最具竞争力的530公里（CLTC）的续航表现。

起亚EV5充电接口

另外值得一提的是，为了面对更多用车场景，起亚EV5还配备了5级可调智能动能回收系统、高效热泵系统以及第二代电池智能温控管理系统，这些不仅可以带来极佳的电池稳定性，也让其有着更加真实的530公里续航。在全新电力（PE）系统加持下，EV5在快充模式下电量从30%充至80%仅需27分钟，节省用户更多时间。

反观比亚迪宋PLUS的续航里程为520公里，需要30分钟才能将电量从30%充至80%。都说时间即金钱，不知道这3分人们又会创造多少价值呢？而那10公里的续航差，亦可能会成为压垮骡子的最后一根稻草。前者无疑能让你心中的焦虑少一些，能让你更自由的在路上选择充电桩。

比亚迪宋PLUS 充电接口

以前，在燃油时代，人们对车内健康的关注度远没有现在这么高，然而随着疫情的到来，用户也开始越发关注车内的健康问题，正是洞察到了消费者的这种需求，起亚EV5内饰用料采用了10项可持续健康环保材料，其中包括PP+生物PE塑料、PCM塑料、生物聚氨酯、再生PET织物、生物聚氨酯泡沫、生物涂料等，用于仪表台表面、中控装饰等各处细节，减少空调异味，确保车内空气健康清新，真正成就母婴级健康环保座舱。

起亚EV5内饰

正如上文所讲，起亚EV5是一辆专门为国人打造的车型，所以在它身上可以看到不少令人喜欢的配置，比如27英寸级一体式三联屏（12.3英寸炫彩液晶仪表盘、12.3英寸多媒体触控屏和5英寸空调触控屏），最新一代ccNC智能互联娱乐系统。在充分考虑中国用户需求的同时，与百度和腾讯展开合作，重点加强中国用户常用的APP的应用，同时支持百度CarLife和苹果无线CarPlay，其中CarPlay支持无线连接和有线连接，而F-OTA整车远程升级，也能让其常用常新。

比亚迪宋PLUS 内饰

相比于前者，比亚迪宋 Plus的配置显然并没有那么丰富，10项环保材质无处可寻，更多的体现在营造科技感方面，比如自适应旋转大屏、全液晶仪表等，而在手机互联方面也没有无线CarPlay/的支持，这一点也会让消费者在体验时感受到明显的区别。

众所周知，对于空间国人总是有着迷一样的喜爱，而这也成为了人们购车时重要对比。在车身尺寸方面，起亚EV5长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米，这样的数据虽不算出众，但百变空间却不是人人都能拥有的。

起亚EV5前排浪漫座椅

新车配备独树一帜的前排浪漫座椅、标配15万级唯一的后排0°纯平折叠座椅(6:4)，放倒后拥有最平整的地板，且纵深达2米，秒变大床。同时后排座椅靠背还支持多角度调节，能够有效缓解背部和脊椎的不适，而加点预算上530 Land版还能拥有后备箱多场景拓展桌，配合后备厢储物隔板、后备厢可拆卸多功能挂钩，相比宋PLUS平平无奇的后备箱，我愿称之无敌。相比宋PLUS，EV5座舱细微之处充分彰显了人性化，创新实用的空间布局也充满了生活气息。

起亚EV5纯平大空间

起亚EV5后备箱拓展桌

另一边，比亚迪宋PLUS长宽高分别为4785/1890/1660毫米，轴距则达到了2765毫米，后排支持5°靠背可调节，支持按比例放倒，数据方面略逊EV5，空间设计没有太大槽点，但和EV5一对比，竟有些相形见绌了。

宋PLUS后备箱空间