车评观察《车评社》

昨天，iCAR 03正式发布预售，其以无人驾驶的方式登上舞台，不仅点燃了全场观众的热情，而且将自身“玩点不一样”的slogan展现得淋漓尽致。

当然，发布会也很精彩，奇瑞新能源股份有限公司总经理章红玉、iCAR 03产品CEO王彩国，还有iCAR汽车营销公司总经理张炳凤等高管金句频出，将一场预售发布会的氛围带入高潮。值得一提的是，在同一天作为奇瑞大本营的芜湖迎来了一场瑞雪，这看起来真是一个好兆头。

12月18日，在“iCAR 03全球预售发布暨iCAR零碳智慧工厂开放日”上，奇瑞旗下全新品牌iCAR 03公布了预售价，据车评社了解，新车共推出两驱版和四驱版6个车型，官方预售价12.98-18.58万。那么，这款车实力如何？咱们从多维度分析一下。

纯电“方盒子”造型不一样

iCAR 03这台车上基本上看不到曲面的线条，一副硬派SUV的架势。要知道iCAR 03是完全朝着这个年轻人个性、偏向越野的产品形象去打造的这台车。所以能看到这台车的外观极具个性，采用了非常硬核的方方正正的造型。

整个前脸采用了封闭格栅的设计，大灯的中间采用了这种网状的风格设计，加上两侧和iCAR品牌LOGO一样的大灯组，让这台车的前脸特别有辨识度。平直的引擎盖前端在一定程度上也非常有利于这个碰行人碰撞安全。

iCAR 03的侧面特别像现款的路虎卫士，看上去非常的精致，符合年轻人的这种审美。尽管它并不是硬派越野车，但是这样的造型的确会让你无论是在城市还是在户外，都能够拥有更个性的表达。

在车评社看来，它的外观车身颜色也是一个亮点，果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿一共六款颜色，而且命名非常接地气，仿佛是一个个的谐音梗，让人印象深刻。

所以我觉得喜欢这台车的消费者，大多数都是那种对越野有向往，同时又想满足日常城市代步的人群。当然，iCAR 03并不想去卷那些硬派越野车的市场，所以它的内饰整个看上去和普通的SUV一样，相对比较符合家用的设定。

智能座舱 体验不一样

iCAR 03配备的15.6寸的中控大屏是比较主流的屏幕尺寸了，内置了和腾讯共研全时生态，这套车机系统具备i-VA四区智能语控，也就是说，不同位置的语音控制它也能够识别，整个体验会更棒。除了车机系统之外，这台车的智能化水平也是同级的第一梯队，尤其是L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助，在同级中还是比较少见的。

别看iCAR 03定位紧凑级SUV，它有着超过4米4的车长，超过2米7的轴距，采用的是5门5座的布局，而且其高达66%的空间利用率，更让年轻人的出行变得“有里有面”。

另外需要指出的是，iCAR 03的安全基因很强大，其采用了豪华车才有的全铝车身设计，配备防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲、宁德时代独家定制高能量密度电池和热失控监测预警，带来了满满的安全感。

智电四驱、8+X 驾控不一样

作为一台纯电的SUV，iCAR 03的动力性能也有惊喜。其搭载了前后双电机组成的iWD智能电控四驱，并且在底盘部分采用了越级的H臂多连杆悬架，同时，为了提高舒适性，还采用了高成本的液压衬套底盘结构。

为了适应更多的路面，这台车还配备了8+X全路况驾驶模式，以及3种极限征服模式，只要不去特别极端的环境，基本上轻度越野完全没有问题。值得一提的是，iCAR 03还采用了蜂窝式内嵌全铝大梁，能够实现更好的车身刚性。

潮盒电动SUV 玩点不一样

在车评社看来，iCAR 03无论是整体的设计，还是产品力，iCAR 03都让人眼前一亮。

它的设计和定位打破了大众对奇瑞造车的固有印象，没想到像奇瑞这样的车圈理工男玩起个性也毫不含糊。而且在配置等方面，这台车又是围绕着年轻人的生活习惯和出行方式来强化这台车的产品力。

事实上，从市场的角度来说，比家用SUV更擅长越野，比硬派越野车更擅长家用的设定，确实能够在市场上获得更好的反响，尤其是和入门级的硬派越野车相比，更加亲民的价格以及更舒适的体验，都让iCAR 03拥有更宽的消费者群体。