6月23日，丰田中国回应旗下全新电动车bZ4X车型海外召回问题。丰田中国表示，“bZ4X在激烈操控时，轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性，严重时可能会有轮胎脱落的风险，因为bZ4X在中国大陆地区尚未开始生产、销售，所以本次召回不涉及中国市场，主要针对美国、欧洲、日本等地区”。
bZ4X是丰田旗下中型纯电SUV，在中国大陆分别交由一汽丰田和广汽丰田生产、销售，新车基于e-TNGA架构打造，定位中型纯电SUV，将提供前驱和四驱两种动力形式，此前公布新车预售价为22-30万元。
一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X除了车型配置名称不同外，外观、内饰、动力等方面基本一致。外观方面，作为一款全新开发的纯电动，整车设计语言完全不同于在售的丰田油车型，封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，下包围则采用贯穿式造型设计，整体造型极具科技感。车尾部分，新车配备了当下流行的贯穿式尾灯，底部大面积的黑色包围进一步提升了尾部的运动感。车身尺寸方面，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
内饰方面，两款车型的设计同样如出一辙，其搭载12.3英寸全液晶仪表盘，异型方向盘仅在顶配车型上出现，普通车型的大尺寸方向盘也同样很有特点，方向盘上布满了各种功能按键。此外，仪表盘和中控屏完全不在一条水平线上，展现出与众不同的层次感。
动力方面，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps）。续航方面，前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。
从产品来看，丰田bZ4X的竞争对手是大众ID.4和日产Ariya，三款车型都是纯电平台打造。数据显示，一季度大众ID.4家族销量为15869辆（含一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X），在新能源汽车市场中低于自主品牌，但是在合资市场中的表现要明显好于其它合资品牌。相比之下，丰田bZ4X和日产Ariya都属于后推出的车型，两款车型在设计上更加潮流，展现出电动车独特的未来感。两款车型竞争力如何，还需要等待后续定价的最终公布。
值得一提的是，一汽丰田bZ4X和广汽丰田bZ4X原定于17日正式上市，但是却因为某种原因取消上市。据汽车媒体人袁启聪爆料：“丰田在近期的一次测试中，发现bz4X在严寒环境下，电池管理系统会出错，导致无法充电。消息指，这有可能是因为电源温控机构的设计问题，因为加温功率不足以满足电池在寒冷环境下的工作温度需求，导致故障。如果消息属实，这就是设计失误，而且是低级错误。不过，由于中国版车型的电池供应商和海外版是不同的，暂时未知该缺陷属于中国版本的特例，还是整体设计失误。在这个缺陷解决之前，丰田中国版bz4X将无法上市”。不过，针对该消息，丰田汽车方面并未公开回应。
