11月17日，从最新一期工信部申报目录了解，理想汽车全新车型“理想L7“申报图已出现在申报目录上。据此前报道，新车已在9月30日正式上市，共推出2款车型，售价区间为33.98-37.98万元，上市后将与小鹏G9竞争。
综合本次申报信息来看，外观方面，新车采用最新的家族化设计风格，整体设计与理想L8高度相似。新车前脸采用封闭式中网设计，两侧搭配LED分体式大灯，下方则采用尺寸较大的进气口且引入了主动式进气格栅。
车身侧面，新车整体轮廓方方正正，配备隐藏式门把手、镀铬门边饰条、电动踏板和4种样式的运动轮圈选择，另外，新车还将瞭望塔式激光雷达设置在了车顶，降低碰撞损坏风险，申报信息显示，该设计作为选装提供，无激光雷达车型则直接在车顶取消了“鼓包”设计。与理想L8有所区别的是，新车定位中大型五座SUV，取消了第三排座椅，因此在车顶线条会更加下倾。车尾部分，新车尾灯采用与前大灯相呼应的贯穿式设计，并进行熏黑处理，进一步增强整车的运动气息。内饰部分，新车同样与理想L8保持高度相似，配备15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏，内饰颜色提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种选择。
总体来说，理想L7外观造型和内饰设计基本与理想L8保持一致，最大的区别是在车身尺寸上，理想L7定位中大型五座SUV，具体尺寸长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm；而理想L8定位中大型六座SUV，具体尺寸长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，相比之下，两车宽度和轴距均保持不变，但新车长度缩短了30mm，高度缩减了50mm，新车可视为是小一版的理想L8。
动力方面，新车搭载增程式混动系统，采用1.5T增程器和前后双电机智能四驱系统的组成，配备42.8kWh电池组，官方公布的CLTC工况纯电续航里程210km，综合续航里程为1315km，百公里加速时间5.5s。
截至目前，理想汽车旗下产品共有理想L9、理想L8和理想L7，其中，理想L9是理想汽车旗下第二款量产车型，于6月21日上市，售价45.98万元，理想汽车创始人李想将其定位是“500万以内最好的家用旗舰SUV”；理想L8是理想汽车首款车型理想ONE的换代车型，于9月30日上市，共推出2款车型，售价区间为35.98-39.98万，当天发布上李想称：“理想L8重新定义了六座豪华中大型SUV，是40万以内六座豪华中大型SUV首选，Pro车型即顶配、Max车型在云霄，这个世界之前没有这样的车“，该车被寄予扭转交付下滑的厚望。
数据显示，今年1-10月，理想汽车累计销量为97979辆，居于小鹏汽车（103654辆）和蔚来汽车（92493辆）中间，其中10月理想汽车同比增长31.4%至10052辆，与蔚来汽车仅差7辆。随着申报图的曝光，意味理想L7将在不久之后上市。按照规划，理想L7将在2023年2月实现交付，理想L7的出现将进一步完善理想汽车的产品矩形，但考虑到目前理想汽车在售车型设计风格基本保持一致，售价上也相差不多，理想L7的到来是否能让理想汽车整体销量更上一层楼，有待考究。