6月19日，上汽通用别克旗下全新纯电中大型轿跑SUV——别克E4正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.99万-25.99万元。
别克E4可视为别克E5的轿跑版，是别克品牌基于奥特能纯电平台打造的第二款车型，外观上共有普通版和GS版2种选择，GS版本其实就是别克E4的运动版本车型，两侧外观差别不大，动力上提供单电机两驱和双电机四驱版本选择。
外观方面，新车采用全新“PLRE Design”设计理念，高度还原ELECTRA-X概念车设计，整体造型较为前卫。前脸采用大尺寸梯形封闭式格栅设计，内部辅以黑色蜂窝状造型，边框周围加入了镀铬条进行点缀，两侧大灯组采用家族化分体式造型并保留封闭式中网设计，搭配全新别克品牌标识，整体辨识度极高同时运动气息十足。此外， E4 GS版本车型还配备专属运动套件，两侧装饰件均进行了黑化处理，且在格栅内部融入了GS标识。
车尾部分，新车尾灯采用双尾翼贯穿式设计，内部运用三段式设计，点亮后辨识度极高。另外新车尾灯上部配有上扬的黑色小鸭尾扰流板，搭配车顶处镂空的扰流板，进一步提升了车辆的视觉张力。
车身侧面，新车线条流畅，采用溜背式设计，配隐藏式门把手与低风阻轮毂，使得车辆更具轿跑式SUV设计风格。E4 GS版本车型则在多次细节上进行了黑化处理，包括外后视镜、窗框、下包围等，轮圈也换装了20英寸花翼低风阻轮圈，并配有Brembo六活塞卡钳。
尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，定位中大型SUV。作为对比，别克E5长宽高分别为4892/1905/1684mm，轴距为2954mm。相比之下，新车长度减少了74mm，高度降低了103mm，但宽度增加了7mm，轴距则保持一致。
内饰方面，新车造型较为简洁，中控台功能布局与别克E5类似，搭载EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏，内置高通骁龙8155芯片，其中EYEMAX 30英寸弧面6K连体屏由液晶仪表盘和多媒体显示屏组成，另外新车还带有1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。E4 GS版本车型还配有专属的夜辉铜内饰配色，搭载GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮材质，令车内看起来更具档次感。
动力方面，别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工况续航里程620km。
今年4月13日，别克E5正式上市，该车定位中大型SUV，共提供5款车型，售价区间为20.89-27.89万元。作为首款基于别克奥特能纯电平台打造的纯电动车，采用别克最新LOGO以及最新的家族设计语言，动力上，除别克E5艾维亚搭载前/后双电机和四驱系统外，其它4款车型均为单电机、前轮驱动。数据显示，今年5月，别克E5销量为318辆。
综合来看，别克E4相当于是别克E5的“青春版”，在造型上更年轻个性化，新车上后或更能吸引部分年轻消费者。当然，从产品定位上看，别克E4和别克E5定位高度相似，因此别克E4上市后在某种程度上或也会蚕食别克E5部分市场份额。
按照规划，到2025年底，别克将推出5款奥特能平台车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场，至于更多车型的上市是否能为别克带来新的销量增长，值得关注。
