越来越多的中国消费者对于SUV车型的喜爱程度逐渐高涨，无非是因为SUV车型相较于同级别的轿车有着更加宽大的车内乘坐空间，并且还有着更加宽阔的视野和更高的底盘，能够兼顾更多复杂地形。并且如果你想要一款配置丰富性价比够高的车型，那么自主品牌的产品一定更加适合你。
就如在近日上市的红旗HS3、长安CS75PLUS和哈弗枭龙MAX这三款车型，它们不但有着很高的性价比，更在机械素养和配置有着很大升级。但是来到购买层面，很多消费者对于这三款车型不是那么了解，所以导致在选购的过程中左右为难不知如何抉择，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
红旗HS3的外观采用家族式设计风格，给人的观感还是比较强的，中网采用直瀑式进气格栅，并且提供大量镀铬饰条，配合红旗LOGO，看起来有气势，贯穿式的红色旗标辨识度很高，分体式大灯样式独特，LED光源点亮后效果很棒。前包围还经过一些运动化处理，提升了车头的视觉效果，整体颜值还是比较不错的。
从侧面看，红旗HS3的侧面轮廓还是比较饱满的，还提供黑色车顶可以选择，轮圈造型采用密辐式设计，外后视镜也做了黑化处理，门窗边框使用黑色的饰条进行装饰，侧裙处则使用了横向的镀铬条进行点缀，整体车侧造型看着比较动感、大方。红旗HS3的长宽高分别为4655x1900x1668毫米，轴距为2770毫米。
红旗HS3的尾部设计也是比较有特点，提供运动扰流板，车尾设计了贯穿式尾灯，尾灯做了熏黑处理，车尾下方使用亮色的镀铬条进行包裹，有助于强调车尾的厚重感，排气采用双出式设计，进一步提升车辆的运动感。
第三代CS75PLUS车头除了变更了中央进气格栅的样式，更将UNI引力高端序列的无框中网引入其中，其余设计都更像是UNI-V与第二代CS75 PLUS的组合，视觉上的运动气质是比较强烈的。上方两条平行的灯带，夜间耀眼精致感更高；全系标配LED灯组；和第二代车型不同的是前脸下方装饰件有一定的区别。
第三代长安CS75PLUS车身侧面则基本和二代保持一致，依旧是较为平直的设计，只对侧裙上方的饰条进行了微调，车头的侧面也只有些微区别。第三代CS75PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距2710mm。
第三代长安CS75PLUS的车尾最吸睛的点就是贯穿式燕尾尾灯，由62+132+62颗超红光LED构成，采用竖直厚壁实现浮雕效果，并且与二代相比唯一的变化仅在于车尾排气尾喉与中央护板的样式与组合方式，但若不是第二代与第三代并排对比的话，很少有人会看得出来。
哈弗枭龙MAX整车是一种比较硬朗且运动的风格，气场的确很强，做到了一台中型车应有表现。设计了“镰刀式”的大灯造型增加了前脸的辨识度，两侧设计了LED大灯，标配日间行车灯、自适应远近光和自动大灯等。同时也凸显了前脸的气势，无边界中网的造型设计感十足，很受年轻人的欢迎。
来到侧面，哈弗枭龙MAX的姿态是比较传统的一个SUV车身姿态，低风阻车身线条设计，搭配车门出微微凸起的筋线，腰线直接贯穿到车身尾部，也能很好拉伸整体的视觉效果，车身尺寸方面长宽高为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。
车尾部分，哈弗枭龙MAX运用了大量横平竖直的线条进行勾勒，整体立体感十足，还设计了熏黑式的尾灯，尾部看起来更加高级有质感，扰流板和内凹式的车牌设计丰富了尾部的层次感。
内饰对比
红旗HS3在内饰方面的精致感还是比较不错的，中控屏采用纵向布局，尺寸为12.6英寸，空调出风口设计在两侧。中控台面设计得比较饱满，这主要得于副驾驶位前方做了内凹处理，面板上方微微凸起，相比一些同价位合资车型，质感方面，有着明显的优势，根据配置不同，一些细节的装饰和颜色搭配也是不同，整体设计风格，符合这个时代的潮流。
配置方面，红旗HS3标配旗偲1.0智能网联系统，APP远程控制系统，自动双区空调，LED远近光，语音识别控制系统，车联网，4G网络，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后尾门，后雷达，倒车影像，定速巡航，胎压显示等配置。
在车内，第三代CS75 PLUS和第二代也没有明显区别，整体层次感丰富。由12.3英寸的仪表+12.3英寸的多媒体显示屏组成的双联屏，也提供了不错的科技感。并且屏幕边缘明显的黑边也无改进，但操作系统的流畅性还不错。车内还配备了车内摄像头及人脸识别等功能，高配车型还配有L2级别辅助驾驶，但这些配置谈不上明显优势，因为它们在其它十来万元的友商车型中也很常见。
哈弗枭龙MAX配备了12.3英寸的中控屏、12.3英寸的副驾驶屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘和副驾屏组成的三联贯穿大屏，科技氛围不输主流电动车型。皮质的方向盘和座椅材质增加了内饰的质感。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等。车机系统则是搭载了Coffee OS系统，配备8155芯片，整个UI界面设计以及操作流畅度是让人比较满意的，同时功能的操作也比较便捷。
动力对比
红旗HS3搭载了1.5T 169马力的 L4发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，而2.0T发动机最大功率达到了252马力，最大扭矩为380牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱。
而在动力方面，第三代CS75 PLUS有长安蓝鲸动力发动机坐镇。第三代CS75PLUS共有1.5T、2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为138kW，峰值扭矩300牛·米；2.0T发动机最大功率为171kW，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。两组数据都能够在当前的燃油市场保持高顺位。
枭龙MAX搭载了长城最新的智能四驱电混系统，这套Hi4智能四驱电混系统由全新1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机、三元锂电池包组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m。
综合来看，这三款车型都有着各自的优势，红旗HS3在产品定位方面，还是比较清晰的，在外观和内饰方面的设计，也是有着不错的表现，如果你喜欢大气的外观，那么红旗HS3更加适合你。长安CS75PLUS是一款“现象级”的国产燃油SUV，一经上市就取得了很好的销售成绩，并一直保持在国内SUV销量高位，确实有着不错的性价比，如果你想要更高的配置和动力，那么长安CS75PLUS确实很不错。综合来讲哈弗枭龙MAX各方面表现的确很不错，有自己独特的一面，同时它还是一台四驱车，相信在同级别车型中也具有较好的竞争力，如果你更加在乎油耗和驾驶质感，那么哈弗枭龙MAX更加适合你。