很多朋友说腾势N8是精装版比亚迪唐，从侧面来看，腾势N8确实和比亚迪唐很相似，都采用了悬浮式车顶的设计，还有同样的小溜背造型，不同的是腾势N8的车身长度长那么一点，看上去更加修长一些。
比亚迪唐
腾势N8
不过从正面来看，腾势N8比亚迪唐就毫无关系了。
前脸采用了品牌目前最新的π-Motion设计语言，前包围和车头两边的LED灯带形成一个类似“π”的符号造型，很有辨识度。
和比亚迪唐一样腾势N8也将提供纯电和插混两种版本，纯电续航方面，插混版NEDC工况纯电续航里程216km，综合续航里程1030km，纯电续航提供640km和736km两种版本。并提供5/6/7座可选，满足不同用户的需求。
进入车内一眼就能看出比亚迪的内饰风格，10.25英寸的全液晶仪表屏以及15.6英寸的悬浮大屏极具科技感。不过在用料方面可比比亚迪唐扎实多了，触手可及的地方都是软性材质包裹，档次感不错。
圆形的出风口有点类似“飞机涡轮”的样式，有点奔驰的影子。
由于中大型SUV的定位，空间是不用担心的，2830mm的轴距比比亚迪唐也要长一些，能带来更好的纵向空间。5座版本空间应该是相当宽敞的，6/7座版本第二排座椅都采用独立设计，舒适性也不错。
第二排座椅还会配备小桌板，临时在车上办个公，放下平板电脑也是很方便的。
腾势N8在配置方面也时比较丰富的，新车将搭载L2级辅助驾驶功能，支持功能包括前碰撞预警、车道保持辅助、并线辅助、自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离辅助等在内的多项辅助驾驶功能，另外新车还将标配云辇-c 智能阻尼车身控制系统，同时也将配备伊顿式差速锁，支持6千瓦外放电功能，周末和朋友开车去越野、露营不在话下。
新车点评：
综合来看腾势N8在内饰质感上确实做得比较到位，另外轴距也比比亚迪唐长一点，带来更好的乘坐空间，不难看出新车的定位也要比比亚迪唐高一个档次，说是比亚迪唐精装版也不为过。
其实腾势N8的真正竞争对手是35万以上的BBA车型，不过35万左右的价格买BBA只能买到配置不咋的入门版，也就是我们常说的“买标送车”，而腾势N8会在配置上给的更多。因为具体价格要今晚上市后才会公布，不过官方已经透露售价会在35万以下，那么你会考虑买它吗？评论区说出你的看法吧。
