8月10日，宝骏云朵正式上市，售价区间为9.58-12.38万元。新车定位纯电紧凑型轿车，轴距达到2700mm，提供360km与460km两种续航版本可选。此外，官方宣布宝骏云朵460灵犀版开启盲订，并于10月上市交付。
宝骏云朵官方指导价 车型 售价(万元) 360 Plus 9.58 360 Pro 10.38 460 Pro 11.58 460 Max 12.38宝骏云朵新车速览
以“天空美学”为设计灵感，外观圆润且动感
内饰简洁而富有科技感，提供绿宝石、黑珍珠两种内饰配色
配置丰富，中高配车型搭载8.8英寸仪表屏和15.6英寸智能中控大屏
搭载 LingOS 2.0系统，拥有情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能，涵盖娱乐、出行等功能
提供360km、460km两种续航供选择
全系支持快充、慢充两种充电模式，460km续航车型还支持220V外放电
外观：造型时尚动感 提供三种车身颜色
外观方面，宝骏云朵以“天空美学”为设计灵感，整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计打造“云门”车身，饱满的型体及丝滑的流线曲面，使得整车圆润有亲和力。
车身侧面来看，该车采用当下流行的悬浮式车顶设计，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈，时尚感突出。
车辆尾部，贯穿式尾灯与车头相呼应，尾窗上部小鸭尾式后扰流板为尾部增添了一丝运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
外观配置方面，宝骏云朵提供云海白、暮云紫、烟云青三种车身颜色供选择。此外，新车全系标配自动雨刮、自动LED大灯、“伴我回家”前大灯延时关闭功能，360 Pro及更高阶车型还配备了LED日行灯组。460 Max车型的前大灯内置角灯，并配备面积超2㎡超广角“云顶”天幕，搭配语音控制电动遮阳帘。
内饰：简洁而富有科技感 配置丰富
内饰方面，宝骏云朵提供绿宝石、黑珍珠两种内饰配色方案，满足用户的个性化选择。黑珍珠内饰采用经典的黑金配色，营造出神秘的座舱氛围。新车在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处采用皮质软包覆盖。在仪表台上采用胡桃木纹理并点缀玫瑰金装饰圈。
配置方面，新车全系标配高效能自动变频空调及后排空调出风口、多功能电子怀挡、方向盘四向调节、座椅独立头枕。360 Pro及更高配车型配备“云朵沙发”座椅，支持主驾6向、副驾4向电动调节；还配备8.8英寸仪表屏与15.6英寸智能中控大屏，悬浮式无实体按键设计，电感科技十足。
460 Max车型搭载“云翼”电动尾门，支持语音控制及多种解锁模式，另外还搭载了256色呼吸氛围灯、手机无线充电及后排中央扶手等舒适配置。
作为首款搭载 LingOS 2.0系统的车型，宝骏云朵全系配备车规级高算力芯片，中控屏采用全新UI设计，拥有情感语音交互、车机无缝导航、手机APP远程车控功能，涵盖娱乐、出行等高频核心领域。
空间方面，宝骏云朵全系拥有67.9%超高“得房率”乘员舱空间，配备后排大三座“沙发床”，头部、肩部、臀部空间领先同级；搭载“三层储物间”后备箱，支持三种调节方式，且后排座椅靠背支持4:6分独立放倒，全平放倒后最大容积达1707L。
安全层面，宝骏云朵全系标配ABS防抱死&制动力分配系统、ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、HHC坡道辅助功能、蠕行功能、前排正面双安全气囊等安全配置，360 Pro及更高阶车型配备前排侧安全气囊及360°全景影像，460 Max版本配备侧安全气帘。
驾控方面，宝骏云朵全系采用前麦弗逊后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构，并全系标配转向电子助力转向EPS、电子驻车EPB。460km续航车型更配备了尺寸为 215/55 R18的五幅式“摩天轮”精车铝轮。NVH层面，宝骏云朵历经“材料/零件/系统/整车”全场景4层级NVH控制，整车全区域覆盖24个声学包。
动力：提供360km/460km两种续航 部分车型支持220V外放电
动力方面，宝骏云朵搭载“全新一代三电”，配备全新平台化大电芯，提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh，搭配全新高效三合一智能电驱。新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩达200N·m。在充电方式上，宝骏云朵全系支持快充、慢充两种充电模式，460km续航车型还支持220V外放电，兼顾城市日常通勤及远郊出游场景。
竞争力分析
宝骏云朵上市后将与比亚迪海豚、欧拉好猫等抢夺市场，不过它的主要对手很明显，直指比亚迪海豚。虽然宝骏云朵和竞争对手的售价区间比较接近，但作为一个新人想要战胜对手并非易事，尤其是海豚。今年上半年，海豚月销量长期保持在2万辆以上，稳居新能源轿车排行榜前三名。宝骏云朵虽然盲订10天订单突破1万，但这与最终真实销量并不能划等号。
如果不考虑目前的市场环境，就从车辆本身实力来看，云朵确实有自己的优势。云朵和海豚造型都偏圆润动感，看上去都是比较舒服的那种。虽然两款车轴距一样，但云朵的其余尺寸要优于海豚，内部空间上有一定的优势。此外，云朵搭载了15.6英寸中控屏，在这个热衷于大屏的时代更容易受到青睐。续航方面，云朵提供了360km和460km两种供选择，这点相比对手也有一定优势。但话说回来，海豚无论在销量还是品牌影响力上，都是如今市场中很难撼动的强者，宝骏云朵的热度虽然很高，但想要战胜海豚绝非易事。
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