一听新车云朵的名字，你一定就能猜到，这一定是一辆软萌软萌，可可爱爱的车吧？

哎，您别说，新车确实是有着一副云朵般胖胖乎乎的身材，但是这个“可爱”，我确实是不敢恭维。

前脸采用的是宝骏新能源车家族式的阶梯状设计，只是较之以往车型进行了优化。

在阶梯状前脸的过渡处有一条贯穿式的日行灯带，竟然能从中看出几分理想L系列车型的影子，不过人家理想用的是“真贯穿式”，你这怎么还从两边断开了？

车身侧面线条挺流畅的，确实挺像天空中飘浮的一朵云。D柱做了黑化处理，营造出悬浮式车顶的感觉。

车辆尾灯同样采用贯穿式设计，只是这两个小尾灯，搭配上车尾的整体形状，很难不让我感觉像一只巨大的虫子在看着我。

来到车内，云朵的车内设计比较简洁，共有绿宝石和黑珍珠两种配色，相比黑珍珠配色略显沉闷的体感，我个人更喜欢内饰绿宝石配色的清新舒爽。

不过，最低配车型仅有黑珍珠配色，对于选择这种配置的用户来说就有些可惜了。

新车全系标配磷酸铁锂电池，分为360公里和460公里两种续航版本，但是两版本的电池供应商却不同，这就让人很诧异了。

此外，360公里版本车型的动力电池还取消了电池液态冷却系统，这让本就较低的续航更是雪上加霜。

动力方面，电机采用的是100千瓦的永磁同步电机，布局形式均为前置单电机。

自发布以来，网友们对云朵很是期待，尤其是搭载大疆“成行”平台的版本。但此次售价的公布，让部分网友觉得有些偏贵了，且并没有看到大疆版的身影，也有些沮丧。

就拿比亚迪海豚来说，两者顶配车型的终端售价差距不大，海豚的优势在于其顶配车型拥有L2级别的智能辅助驾驶系统，而且动力更强。

云朵的优势则在于其更加宽大的车身尺寸，以及更长的续航里程。