今年3月下旬，特斯拉曾在社交媒体平台X(以前称为Twitter)上发布消息称，位于德国柏林附近格林海德(Gruenheide)的工厂每周生产5,000辆汽车，但不愿透露姓名的工人告诉Business Insider，这不是常规目标，自那以来的平均产量要低得多。
特斯拉在6月份表示，由于不再需要临时工，其德国工厂雇佣的临时工数量较初期有所减少，但仍计划完成产量目标。Business Insider称，特斯拉内部工作流程软件的图片显示，特斯拉已将德国工厂7月和8月的目标下调至每天870辆。
即便是下调后的产量目标，也并非总能实现。根据Business Insider报道中公布的软件图片，该工厂7月25日生产了692辆汽车，7月28日生产了806辆汽车。Business Insider援引工厂工人的消息称，目前内部目标已进一步下调至每天750辆，相当于每周不到4000辆。
7月份，特斯拉宣布计划将德国工厂的产能扩大到每年100万辆，但没有提供具体的时间表。
特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。Business Insider也称，该公司没有对有关该工厂产量的一系列问题发表评论。此前，该公司也拒绝就该工厂何时能达到每周6,000辆的产量置评。
自去年年底以来，特斯拉已经在美国、中国等市场多次降价，并增加了折扣和其他激励措施，以降低库存，最终抵御竞争和经济不确定性带来的影响。
