日前，理想MEGA的路试谍照流出网络，虽然身着伪装，但从实车照片来看，一些资深车迷不禁联想到了其它车型的身影，比如20年前的现代STARIA、本田时韵，甚至还有比亚迪未经量产落地的一款概念车MPV-ET。

从网友提到的这几款疑似“山寨”对象车型来看，的确有很多比较相似，雷同的地方，尤其是整体的子弹头造型轮廓，而本田时韵虽然个头远远没有理想MEGA那么大，但尤其是侧后窗的部分，和理想MEGA十分“默契”。

如果说理想汽车刻意找20年前比较冷面的车型来借鉴其设计理念和外观特征，或许还能辩解一番说是“致敬经典”或者“时尚轮回”，但又被网友扒出理想MEGA外观抄袭比亚迪近20年前（发布于2004年）的概念纯电MPV-ET，就真的很尴尬了。

耐人寻味的是，在理想MEGA谍照曝光不久，不久前还十分大气友好呼唤中国品牌“在一起”的比亚迪，旗下的腾势销售事业部总经理赵长江，便在其个人账户上发布了三张比亚迪早在2004年发布的概念纯电MPV-ET的图片，并且配文：“20年前的设计怎么样？”。虽然说得十分含蓄，但大家懂的都懂，可谓侮辱性极强。而且理想汽车这方面还不好解释，更不能正面回应。

当然，这里面也有吃瓜群众看热闹不嫌事大的原因，毕竟理想汽车和比亚迪都是现在销量和流量拉满的车企，对于外观是否山寨，业界也没有一个可以量化的判定标准。但俗话说群众的眼睛是雪亮的，这几款车照片放在一起，很难说理想的设计团队没有动什么心思，没有借东风。毕竟就像国足的比赛场面一样，这肉眼可见的东西也做不了假。

有意思的是，今年上半年有网友发布自己做的理想MPV概念图（和刚曝光的路试车差别并不大）时，李想还公开愤怒地表示：真设计成这个样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。

如果李想真的如此在乎这方面的“尊严”，不知道现在面对网上关于理想MEGA外观山寨的指责，又会如何回应？