新相较于普通版型，中网轮廓有一些调整，增大了撞风面积，并可选装宽体套件。下包围更加宽大和夸张，整体看上去十分凶狠。而大灯组的造型和普通版型保持一致，采用了平行双灯带的造型，看起来很有辨识度。

新采用了大尺寸的熏黑轮圈，配合亮蓝色的漆，看起来动感十足。新拥有CyanRacing队联合打造的全新鹅颈式碳纤维扰流板，四出排气排列成梯形，配合尾的大尺寸的扩散器，看起来充满了战斗氛围。

内饰方面，新大面积采用翻毛皮材质进行包裹，同时中控大屏以及全液晶仪表盘等配置均得以保留。侧翼突出的桶形座椅也是赛的标配，能够在高速过弯时提供足够的侧向支撑。安全带也是赛上常用的四点式设计，拥有比民用安全带更高的安全性。

动力方面，新将搭载2.0T发动机，其使用涡轮+机械双增压模式，最大功率350马力，最大扭矩450牛・米，匹配8AT变速箱。据悉，新在原型的基础上减重150kg以上，以提升性能。该将有四驱版和前驱版可选，四驱版偏向日常公路驾驶，而前驱版则拥有更强的赛道性能。（文/颜欢）