知嘹汽车/正琦

近年来不少造车新势力轰然倒塌，昨日威马创始人沈晖疑似跑路美国，前途、雷丁、威马纷纷破产。美团总裁王兴更是放言，未来中国新能源车可能只会剩下蔚小理与传统车企的新能源“亲儿子”，似乎造车新势力们即将面对一场史无前例的酷寒。

但也有企业，逆势之下越活越顽强，比如零跑、哪吒。10月18日，哪吒的一款紧凑型SUV正式上市，这就是哪吒U II的换代车型哪吒X。新车共四个版本，分别为：

400 Lite 版 12.68 万元/500 Lite 版 13.68 万元

400km 版本 13.68 万元/500km 版本 14.68 万元

官方同时发布，在11 月 30 日前预定 ，2000 元可抵 20000 元，还有 33000 元用户权益包，叠加权益后相当于 售价区间仅在10.88-12.88 万元。此前，多家媒体预测，此次哪吒X的定价大概率会在15万-20万之间。此次发布上价格一出立刻震惊四座。想必在这个价格之下，哪吒凭借这款纯电SUV可以大肆抢占市场份额了。

1.空间略有优势，续航不逊同级

从目前官方披露的参数来看，哪吒X与哪吒U II在参数与定位上似乎十分相似。从车身尺寸与轴距来说，哪吒X的车身尺寸和轴距分别为4619/1860/1628毫米和2770毫米，与哪吒U II相比，除了在车长上多出7厘米以外，其他没有区别。

动力上哪吒X搭载最大功率120千瓦，峰值扭矩210N·m的驱动电机，这一动力参数也与哪吒U II一致。续航里程上哪吒X和哪吒U II一样分为401公里与501公里两个版本。

这个表现在同级内还算不错的，以这个级别的销量冠军比亚迪元PLUS为例，其续航里程在410公里和500公里之间，埃安V与吉利几何等车的主销车型续航也在500公里左右。

而在空间上看，比亚迪元PLUS的长宽高为4455x1875x1615毫米，哪吒X空间表现要更好。

哪吒X的轴距非常长，为营造更大的车内空间打好基础，其后排腿部空间最大可达927mm，甚至好于哈弗H6.

2.外观科技动感，内饰对标豪车

虽然在车身尺寸与动力上哪吒X与哪吒U II相较而言变化不大。但在外观设计上哪吒X还是能够让人眼前一亮，其车头比哪吒U II明显更长，略带弧度的L型大灯既有科技感又不至于过于犀利。悬浮式车顶给哪吒X带来了一定的辨识度。

哪吒X的内饰颇有些对同级竞品而言更为出挑，棕色风格的内饰有大量软质材料包裹，金色的门把手装饰件与空调出风口让整车的调性更有些豪华感。

在智能硬件上，哪吒X全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，搭配15.6英寸悬浮中控屏幕+8.9英寸仪表屏幕的组合。哪吒X的中控与液晶仪表的尺寸都不算寒酸，尤其是中控，全系标配的15.6英寸中控屏显得十分阔气。配合合众汽车一贯不错的车机表现，相信这台车的车机能给一些用户带来惊喜。

3.产品亮眼，或将进一步提升哪吒销量

哪吒的母公司是创建于2014年的合众汽车。今年八月底合众汽车宣布完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资，看起来这家新势力似乎是不缺钱的。

从产品发布来看，今年哪吒产品还是很亮眼的。今年推出的哪吒GT，作为一款国内少见的纯电量产双门跑车吸引了不少人的眼球，更重要的是这款车售价仅17.88万元。10月18日，哪吒GT运动版发布，19.78-23.58万元，颇有一种将奢侈品平民化的既视感。

而哪吒X相较于哪吒U II在外形与内饰上更加亮眼。哪吒X被称为“全球化车型”，这意味着这款车未来可能会推向其他国家，而不是单纯在中国继续内卷。

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