而吹响奇瑞集团在高端新能源市场冲锋号的，当然就是已经开启盲订的，星途星纪元ES了。
星途星纪元ES不仅是奇瑞集团目前最高端的纯电轿车产品，也是作为奇瑞集团的高端品牌，星途汽车从传统燃油车向高端纯电新能源市场的转型之作。星途星纪元ES担负的责任，不仅是要证明奇瑞集团在高端纯电产品领域的实力，更是关系到星途品牌未来的发展状态。
所以，当星途星纪元ES正式开启盲订之后，关于星纪元ES盲订的每一个信息，都成为市场终端关注的焦点。
而星途汽车似乎也很能理解外界对星途汽车的关注，在星纪元ES盲订开启一段时间之后，就主动的对外发布了星纪元ES盲订用户白皮书，把盲订的客户信息，非常详尽的对外做了一个解答。
星途星纪元ES盲订客户白皮书中，盲订订单的数据当然最吸引人关注，而在盲订数据之外，星途汽车意外的公布了一个盲订客户的竞品信息，这个操作，让所有汽车圈内人士，都感觉意外。
星途星纪元ES在盲订白皮书中，特别公布了盲订客户在选购星途星纪元ES时，对目标竞品的提及情况。
说的直白一点，就是说这些参与星纪元ES盲订的客户，他们主要对标过哪些行业竞品。主要提及的车型，显然就应该是星途星纪元的主要竞品了。
在星纪元ES亮相之后的很多传播中，不管是星途汽车官方领导，还是汽车圈的媒体人士，提及到星纪元ES的竞品时，大家想到最多的就是特斯拉。而且星途汽车官方似乎也毫不避讳，在解读星纪元ES的很多技术优势时，直接对标的，也总是特斯拉的相关车型。
星途汽车把星纪元ES的目标瞄准特斯拉，似乎很好理解。在全球纯电新能源汽车市场，在比亚迪还没发力点时候，特斯拉确实是最为领先的王者，而且在某些技术方面，特斯拉也的确还存在很多行业领先的优势。
那为何在星纪元ES发起盲订之后，参与盲订星纪元ES的客户，关注最多的，竟然是极氪001，而不是特斯拉呢？或许，这才反映出当前中国高端纯电市场的真正竞争格局。特斯拉虽然还是主要竞品，但是其关注度已经排在极氪，蔚来后面了，和比亚迪汉差距也不大。
而中国高端纯电新能源汽车市场，自主高端品牌的影响力越来越大，也是不争的事实。
有专业汽车媒体就星途星纪元ES盲订白皮书的这个内容，做出了如下解读，他们说，从星纪元ES的竞品分布来看，这可能是星纪元ES后续能够火爆的一个重大利好。为何这样讲呢？有以下几点理由。
第一，盲订客户提及最高的竞品是吉利极氪，说明在高端纯电新能源汽车市场，客户对自主高端的接受度已经很高了，特斯拉曾经高高在上的市场认知，已经不复存在。
而星途星纪元ES作为自主高端品牌的产品，消费者对自主高端产品的接受度越高，星纪元ES的受益显然越大，这个应该会有直接的影响。
其次，极氪汽车作为吉利集团的高端纯电品牌，和星途星纪元有很多相似之处。他们都属于传统车企的高端新能源产品，其背后，都有强大的传统汽车集团作为依托。
为何要强调他们背后的强大的传统车企集团？因为造车新势力在当前的中国新能源汽车市场，多少还存在着很多不确定的风险，曾经造车新势力的优秀代表威马汽车的倒闭，就让很多客户在选择造车新势力时，心存疑虑，卖的越多亏的越多的造车新势力，到底能支撑多久？
所以，星纪元ES盲订客户中，极氪001成为主要竞品,这也正好凸显了星纪元ES的产品优势：作为自主高端品牌的纯电车型，星途星纪元ES背后同样也有强大的奇瑞汽车集团做支撑。选择星途星纪元ES和选择极氪001一样，没有后顾之忧。
对于星途汽车来讲，主要竞品从最初的特斯拉到极氪001的转变，同样作为自主高端品牌，显然目标客户群体也更容易分析和获得了。目标客户更精准，这显然也属于重要的销售利好。
所以，从星途汽车发布的星途星纪元ES盲订客户白皮书中，虽然订单数据公布比较保守，没有放卫星，但是从白皮书中的各种数据，尤其竞品的对比数据来讲，星途汽车释放的信号非常明显，那就是对星纪元ES的市场表现，有着足够的自信。
也确实，产品竞争实力摆在那里，市场关注度又那么高，星途星纪元ES上市后销量火爆，似乎找不到不火的理由。大家以为呢？欢迎评论互动。
