价格不超过10万元，续航要求300km+起，还得有更大的空间和至少的五门打开方式。这好像直接决定了，现在的市场当中，除了海鸥就是缤果。不过11月份之后就不一定了，东风纳米01的加入，很有可能成为这个级别的颠覆者。因为东风纳米01号称尺寸更大续航更长，最关键的是售价很可能只需6万起，如果是真的，纳米海鸥和缤果的好日子可能真的要到头了。
首先就是看出身，也不是没有这个级别的竞争者，但是从某些新势力造车的突然破产重组看得出来，现在消费者更愿意选择有大厂背书的产品。纳米01出自东风旗下，采用的是东风自研的马赫E十合一电驱总成，续航里程有330km和430km两个版本，整体续航里程要比缤果和海鸥更长。而且之前也有消息称，这台车将会采用固态钠电池，和现有的电池技术相比，显然固态电池的补能续航会更好，号称充电8分钟就可以得到200km的续航里程。而且固态电池的电池包也会更小，这样即便是同样尺寸的车子，用了固态电池的内部空间就会更大。如果这个是真的，单纯这一点，就已经够搅局的了。
再看看固定的官方尺寸吧，纳米01的整体造型较为圆润，整车尺寸达到了4030*1810*1570毫米，轴距2660毫米。比亚迪海鸥的整车尺寸为3780*1715*1540毫米，轴距为2500毫米，五菱缤果的尺寸则是3950*1708*1580毫米，轴距为2560毫米，这么一对比，显然东风纳米01会更大一些，
再看看它的配置指标，一个这么小的车子，居然用的是无边框车门设计，还有隐藏式的门把手，看得出来现在的东风在纳米01这台车上已经是不计成本的堆叠配置了。内饰方面，纳米01采用小尺寸液晶仪表加12.8寸悬浮式中控屏，整体科技感十足，且内饰有多种配色，同时纳米01还在辅助驾驶系统方面进行了强化，高配版车型将会配备ADAS L2级智能驾驶辅助和FAP自动泊车功能，并支持OTA升级。
东风纳米01也选择在广州车展上面正式上市，目前有消息称纳米01起售价有望在控制在6万左右，基本与缤果的起售价持平。但是显然纳米01的入门级别就是330km续航，比缤果的203km多了100多公里的续航标准。
