没有纯电车那样极低的成本使用优势，也不能像插混车一样能上绿牌，吉利推出星瑞L智擎、星越L智擎2款油混车似乎并不高明。
深究一番，其实不然。
纯电动车型中，吉利手握领克、极氪等品牌，已建立起消费者良好的品牌认知，同时站稳中高端市场；混动市场中，吉利银河表现亮眼，目前已经月销破万，之后更大有可为。
而目前市场上，燃油车销量才是大头，仍占比七成左右，消费者对其需求度依然很高。并且多年来在燃油车领域积累的技术与口碑，是吉利的一大优势。
因此，以吉利的实力，完全可以新能源、燃油车两手抓。
近期，吉利星瑞L智擎、星越L智擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战，也展示出了2款油混车强大的实力。
和普通的燃油车相比，星瑞L智擎、星越L智擎2款油混车有着非常大的优势，最为重要的是触及了用户使用核心的需求点：低油耗。
在“高空跑步机4升油耗”的挑战项目中，2款车型在5米高台跑步机上模拟了家庭日常用车场景，包括车内乘坐2-3位用户，配重150公斤，再以40-60km/h的常用通勤速度行驶。
最终，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km。
值得注意的是，官方数据显示，星瑞L智擎WLTC百公里综合油耗为4.3L，星越L智擎则为4.79L，实测数据甚至还低于官方数据，这也证明了中国星智能双擎在使用成本上的巨大优势。
并且，相比于电动车，中国星智能双擎完全没有续航焦虑，加了油就能跑，补能效率和燃油车无异。
此外，中国星智能双擎也展现出了强劲的动力性能，2款车型均搭载“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大核心技术。
其中，1.5T混动专用4缸发动机热效率高达44.26%，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，再匹配3挡DHT智能变频电驱、P1+P2双电机驱动，可做到全速域并联输出动力，最大轮端输出扭矩4920N·m。
简单来说，有了优秀的硬件基础，星瑞L智擎和星越L智擎就可以做到同级最快7s级零百加速、同级最高200km/h极速。
我们也能在“百米极限穿越”挑战中清楚地看到，两款车的爆发力与极快的响应速度。
和此前的版本相比，星瑞L智擎和星越L智擎的内饰设计发生了天翻地覆的变化，整体设计简洁、素净，质感与科技感与中高端纯电车无异。
其中星瑞L智擎搭载了13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘等同级领先的智能化配置。
星越L智擎搭载12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等，并且还能选配NOA智能领航辅助驾驶。
此外，2款车的智能交互也值得一提，全系车机都采用吉利银河OS 2.0系统，内置业内领先的高通骁龙8155芯片，能够保障交互时拥有较高的反应速度与精准度。
作为在造车行业摸爬滚打多年的老炮选手，吉利的安全品质有目共睹，星瑞L智擎和星越L智擎自然也值得信赖，“星越L力鼎万斤”挑战成功就足以能证明。
活动现场，星越L被一个从4.2米高处落下的2.2吨集装箱砸中后，整体框架仍能保持完整，并且A/B/C柱都只是轻微变形，4个门也能打开，车身刚度与强度想必不用再过多赘述。
综上，如果你家里没有充电桩，还想选购省油且动力性能较强的车型，那么各方面实力都不错的中国星智能双擎值得考虑。
