别克世纪其实是厂家开发的一款高端商务车，底子依然是别克GL8的，该新车去年11月份正式来到我们身边，当时定价高昂，52.99万起。紧接着，今年6月份以及8月份又各上市了两款新车，最低价格降到了46.99万，而且座椅配置也由原先的四座和六座增加到了七座。
至于外观设计，还是很有特色的，与我们常见的别克商务车有着明显的差别。矩阵样式大灯采用了7字造型的LED光源，匹配了超大的梯形进气中网，全新的别克LOGO看起来视觉感不错，特别简洁。
车型侧面，别克世纪采用了双侧电动滑门设计，匹配了19英寸马牌轮胎，双侧隐私玻璃。而尾部则是采用的贯穿尾灯造型。车身数据部分，长宽高分别为5230/1980/1864mm，轴距是3130mm。
内部设计与普通版本的别克商务车造型类似，车内搭载了30英寸的贯穿式曲屏设计，分辨率达到了6k。此外，手机无线充电，贯穿式空调出风口，豪华的米色真皮座椅，悬浮样式中控台，配置一应俱全。座椅配置不错，拥有加热，通风功能，第二排座椅不仅拥有加热，通风功能，还拥有按摩以及腿托功能。这款别克世纪的前后排玻璃都是采用的双层静音材质，再加上ANC主动降噪，舒适度很高。更为关键的是，这款别克世纪全系匹配了Bose音响。
智能辅助驾驶系统，网联系统同样一应俱全，即使低配车型也拥有540度全景影像系统，eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，主动刹车，下坡缓降，主动刹车，配置完善。
至于动力系统，别克世纪搭载的2.0T+148V轻混系统，匹配了九挡手自一体变速箱。这套动力系统已经使用七八年了，可靠性出色，要比之前的6AT变速箱好很多，不仅平顺，而且更加省油，驾驶质感也更加高级。
我觉得这款别克世纪很适合懂得品质，却又不想过于招摇高调的消费。动力强，保有量高，故障率低，都是这款新车的优势。
