2024款飞凡R7主打智能舒适，整车经过了129项改进。它搭载了飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案，除了拥有4900×1925×1655mm的车身尺寸和2950mm的轴距外，还具备1.855㎡的天幕，并将电池包垂直高度压缩至110mm，最大程度地释放了车内空间。
上市的新款飞凡R7均为后置后驱单电机车型，最高功率250kW，加上0.238Cd的风阻系数，使其零百加速时间来到5.8s，CLTC续航里程为570km和670km。
据悉，飞凡R7搭载的飞凡湾域驾驶系统融入了航空三轴技术理念，可以让三电域与车身域更好联控。日常行驶中，它通过驾驶性能标定，实现动力4K级线性输出、纯电超线性舒适刹车以及更精准的转向反馈，在市区频繁加速/制动、山路过弯、高速并线等场景下，拥有更平顺流畅表现。
另外，飞凡巴赫座舱通过车身材料优化，以及八大降噪措施提升NVH表现，它还配备晕车舒缓系统，可有效舒缓乘员30-50%晕车症状；首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全。
新款飞凡R7的3+1超视觉智能交互方案，以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面显示更智能，可以提升驾驶员直觉交互环境感知能力。同时新车配备了31个传感器，通过RISING PILOT全融合高阶智驾系统的持续迭代，优化了用户在大曲率弯道、变道、超车等等场景下的舒适智驾体验。
另外一款新上市的飞凡F7都市版则拥有500km的CLTC续航，零百加速6.7s，官方称其搭载的磷酸铁锂魔方电池寿命可达百万公里。此外，飞凡F7还新增曜石黑车色供消费者选择。
得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化，两款新车的续航均有所提升，R7全系CLTC续航里程最高提升28km，F7全系最高则为36km，总续航里程最长可升级至702km。同时在补能环节，飞凡二代换电站正式上线，其单座换电站具备40块电池容量，可实现90秒换电，单日可实现560次换电，可以减少用户排队补能的情况。
据悉，这两款新车已经陆续抵达飞凡汽车的渠道终端店面，年底前还有限时的礼遇政策，可供消费者随时前往体验。从本次上市的2024款飞凡R7、飞凡F7都市版来看，飞凡汽车正全力打造“智能舒适”的品牌标签，并希望将两款产品塑造为20万级的标杆。
