本次广州车展奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌强大阵容惊艳亮相，不仅带来16款重磅新能源车型，还重点展示了奇瑞集团在新能源技术方面的研发成果。
截至10月，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，其中10月销量首次突破20万辆，再创历史新高，增速亦远超行业平均水平。目前，奇瑞集团全球用户已累计突破1270 万，连续20年实现中国品牌乘用车出口第一。
无论是从销量规模上看，还是从市场份额上看奇瑞都是中国汽车消费市场的重要参与者。具体到车型而言，捷途旅行者就是近期在车迷群体中非常有话题的一款SUV车型，非常亲民的价格和在同价位车型中称得上优秀的越野能力，再加上棱角分明的造型设计，让捷途旅行者得到不少正面评价。
本次广州车展上，奇瑞集团的四大品牌都各自展出了自家的主推车型，奇瑞品牌旗下重点展示的是风云A8和A8 Pro、风云T6以及概念车风云A9、风云T11等4款重磅混动车型，主要强调的事奇瑞集团世界级的混动技术。
而定位更加高端的星途品牌，在本次广州车展上着力主推的则是正式开启预售的星途星纪元ES车系，预售价为24.8万元-35.8万元，星纪元ES全系标配空气悬架，在关键配置上看齐30万级豪华车。
同时，依靠奇瑞集团的混动实力，星纪元ES车型实现了905km的综合续航水平——在续航水平上，奇瑞集团（星途品牌）用的是比肩40万级豪车来形容，虽然续航长的车普遍售价更高，但是好像和是否豪华品牌的相关性不算大。不过，无论如何，一款24.8万元-35.8万元的车型，在带有空气悬挂这样关键的配置后还能提供超过900公里的续航里程，也确实是非常难得的。
权益质保方面，星纪元ES提供价值15000元的整车终身质保（含三电核空气悬架）服务，并赠送充电桩的基础上，免费赠送100米长电缆——相比行业惯例的30米电缆免费，星途这个100米确实更有实际价值，毕竟很多小区的车位充电桩真实布线距离都会超过30米。
而奇瑞集团旗下定位相对亲民的捷途品牌，在本次广州车展上着力展示的是山海L9和旅行者C-DM混动车型。
10月份，捷途汽车单月销量高达38053辆，1-10月累计销量同比劲增64.7%，增速在整个中国车市中都算是名列前茅的；截至车展前，捷途品牌的2023年度累计销量已达25.6万辆，市占率在中国品牌燃油SUV市场排名第5，跻身第一阵营，预计2023年底，捷途汽车全年销量将超30万辆，前五年总销量将超95万辆。
作为奇瑞集团的“新势力”和首个新能源电动品牌，iCAR在本次广州车展上重点展示的车型是iCAR 03，车展上公布了iCAR 03 的售价区间为14万元-19万元，这款造型比捷途旅行者更加方正的SUV将于12月18日开启预售。
车展上iCAR 品牌还宣布正式开启iCAR 03潮盒计划（这款车的造型确实是一个蛮有时尚气息的方盒子）：由四位潮盒主理人和千万级的潮盒基金以及超过100个潮盒基地作为基础，将iCAR 03这款车型打造年轻人共创、共潮、共生想象力的超级平台，成为“年轻人的超级潮盒”——这个“潮盒计划”似乎表明，一向被称为“理工男”的奇瑞，在时尚化的层面上也玩出了自己的门道来了。
四大品牌分别走不同路线，采用不同的动作，奇瑞这位车圈“理工男”似乎找到了自己的打法，从今年以来不断高涨的销量态势来看，奇瑞汽车长年的造车积累实现了厚积薄发，本次车展期间，旅行者、山海L9和iCAR 03等多款车型都在车圈舆论场上拥有不低的讨论度，其销量预期也颇为乐观。那么，你认为，在2024年，哪些车型会成为奇瑞集团的销量明星呢？请在评论区分享你的观点和看法。
