外观上全新探陆延续了东风日产的“V”设计理念，并且融入了东方美学元素。前脸上的大尺寸的梯形进气格栅，内部加入了横向镀铬饰条，与两侧的LED大灯组相连，营造出了一种宽阔的视觉效果。而下方的三段式进气口设计增加了车辆的运动感，同时两侧柳叶状的导流口也看上去更加时尚。整体上相比楼兰和奇骏要更加大气，稳重。
侧面来看线条简洁流畅，一条贯穿前后的腰线突出了车身的动感，下方熏黑轮眉与外后视镜以及车顶营造出运动的氛围，而轮毂采用了密集型的双色铝合金轮毂，造型显得非常具有质感。车身尺寸方面，探陆的长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距为2900mm，与途昂、gs8定位一样属于中大型家庭SUV的范畴。
尾部造型也比较稳重，狭长的LED尾灯组与前脸相呼应，中央的黑色饰板上镶嵌着品牌LOGO和车型英文名称。下包围牌照区域内凹下去，形成层次感分明的视觉体验。
探陆的内饰设计也体现了东风日产的全新风格，以黑色和棕色为主色调，车内的用料也相当厚道，大量的软性材质和真皮包裹提升了质感，座椅则延续了日产大沙发的感觉，包裹性和舒适性都非常出色营造出了一种家的的氛围。中控台上采用了时下流行的双联屏设计，分别为12.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控触摸屏搭配上HUD抬头显示系统，展现出了不错的科技感。中控屏下方保留了一些实用的物理按键，方便驾驶盲操。两侧的空调出风口造型也比较硬朗，内部有镀铬装饰。
挡把区域采用了电子换挡杆，节省了空间，同时也提供了电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等功能的实体按键。而在挡把旁边，可以看出探陆也预留出了无线充电面板的空间。意味着不再需要从点烟器接口取电，更方便车主给手机充电。
后排空间上，作为一款中大型家庭旗舰SUV，探陆提供了六座和七座两种布座椅局，满足不同的用车需求。其中，六座版的第二排采用了两个独立的舒适座椅，中间留出了通道，方便乘客进出第三排，第二排座椅还可以前后滑动和靠背角度调节，提供了更多的空间和舒适性。第三排座椅也比较宽敞，即使是成年人乘坐也不会感到拥挤，第三排座椅还可以通过电动按钮进行放倒，实现较为平整的后备厢空间。而且得益于五米一的车长，后备厢的空间也很大可以轻松装载各种行李。
动力方面，搭载的是我们非常熟悉的天籁同款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为185kW。而传动系统方面，争议就比较大了。因为探陆与英菲尼迪QX60共用平台，车身尺寸上也相差不大。要是日产探陆的采用了同样的9AT手自一体变速器，那么定位更高的英菲尼迪QX60销量势必就会受到影响。而日产官方也对传动系统避而不谈，那么大概率会是CVT变速器。不过也有相关消息透露会有AT变速器车型，并且有四驱系统可供不同消费者选择。
