11月30日，首届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）进入第三天。作为本次链博会五大展区之一，智能汽车链深受观众欢迎。在展览中心大厅，不断有观众向志愿者打听智能汽车链展区怎么走。中国证券报记者在现场了解到，80多家智能汽车链企业参展，涉及核心原材料、关键元器件及动力系统、充电设施、整车等产业链环节，绿色、低碳以及轻量化成为智能汽车链展区的一大特色。业内人士表示，新能源汽车渗透率快速提升，汽车智能化竞争愈演愈烈。
先进技术让汽车更聪明
一辆新能源汽车涉及上千个整体模块、上万个零部件。在大数据、云平台、算法算力等先进技术驱动下，汽车变得更加聪明。本次链博会注重汽车产业链各个环节，覆盖上中下游企业，完整展示了汽车制造看不见、摸不着的环节。
特斯拉、东风汽车、极氪汽车、沃尔沃等整车企业带来热门车型。
在极氪汽车展区，众多观众将极氪009严严实实地“包裹”起来。极氪销售人员曹梦植向记者介绍，除了两款整车，极氪还携带供应链伙伴威睿、时空道宇共同参展。
特斯拉带来上海超级工厂生产的Model 3焕新版和Model Y，并展示了电机、逆变器、齿轮箱等产品。目前，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率已超过95%，签约本土一级供应商超过400家，其中超过60家供应商已经进入特斯拉全球供应链体系。“特斯拉是全球供应链融合发展的参与者和受益者。未来，我们将持续发挥自身优势，助力建立安全稳定、畅通高效、互利共赢的全球供应链体系。”特斯拉公司副总裁陶琳表示。
动力电池企业方面，宁德时代、欣旺达等龙头企业纷纷携带最新产品亮相。宁德时代带来多款单体电芯产品以及换电站、麒麟电池、磷酸铁锂4C神行超充电池等。宁德时代相关人士表示，磷酸铁锂4C神行超充电池将于明年3月份正式落地量产。
快卜、能链智电等企业带来最新的能源补给产品。能链智电相关负责人对记者表示，能链智电集合交通大数据分析、补能信息实时交互、智能驾驶等先进技术，打造出一套完整的智慧座舱能源补给解决方案。
抢抓智能网联转型机遇
绿色、低碳以及轻量化成为智能汽车链展区的一大特色，多家智能汽车链企业展示了绿色低碳方面的成果。
沃尔沃展区极具特色，展示了五颜六色的低碳内饰、低碳转向节及轮毂等产品。在链博会上，云铝股份与沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司签署了“可持续铝价值链合作备忘录”，将共同推进可持续铝材在汽车生产中的应用，助力实现碳达峰碳中和目标。
随着新能源汽车对轻量化的要求越来越高，关键原材料技术持续创新。在大连科天新材料有限公司展区，工作人员史国栋向记者介绍，添加微量陶瓷铝晶种后，铝合金综合性能会得到明显提升，有利于车辆结构减重，进而实现轻量化。“这几天来看我们产品的人特别多，昨天特斯拉的人还看了我们的材料。”
中国贸促会相关负责人表示，近年来，中国汽车产业紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级，优化产业结构，探索汽车与互联网融合发展。今年前10个月，中国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%，其中新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。中国汽车产业拥有从需求侧到供给侧的全产业链基础，在电池技术、智能驾驶等领域优势突出。
