上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL
在售车型厂商指导价：17.59-21.99万万万元
经销商优惠后售价：11.09-15.49万元
车身尺寸：4933/1854/1476mm
曾经被称为“屌丝三宝”之一的雪佛兰迈锐宝XL，现在优惠力度非常大，最大优惠幅度超过了36%，11万出头就可以入手了，优惠力度比较大的地区应该是在上海，如果是附近城市的消费者，不妨到上海的4S店里看看。
其实，以前迈锐宝XL的低价，主要是1.3T+CVT的三缸车型，但这套动力系统已经取消了，入门就是1.5T+9AT的动力组合，没有了三缸的烦恼，变速箱也是通用系里高规格产品，性价比较此前的1.3T车型更高。
就是迈锐宝XL已经7年多没有换代了，可能会让人觉得差点意思。不过，懂哥觉得迈锐宝XL的设计，过了这么长的时间依然时尚，即便是年轻人开着它也不会觉得老气。就是目前的内饰仅纯黑了，没了以前的黑/棕配色耐看。
说到内饰，不得不提的就是它配备的8英寸中控屏，虽然尺寸是小得可怜，而且所谓的车机系统也不太智能，但人家并没强迫驾驶者使用这套系统，因为车机支持CarPlay/CarLife，只要连上手机，车机系统的短板就迎刃而解。
上汽大众 帕萨特
在售车型厂商指导价：18.19-25.29万元
经销商优惠后售价：13.79-20.23万元
车身尺寸：4948/1836/1469mm
上汽大众帕萨特进入国内市场已经有20年了，较长的销售时间和大众的品质，让该车在国内留下不错的口碑。目前，新车优惠力度比较大的地区是北京，优惠幅度超过了24%。
值得注意的是，就在12月5日的时候，上汽大众官方给出了“至高综合优惠40,000元”的信息，这意味着其他的地区的优惠力度也不少，有意购买帕萨特的消费者，没必要刻意到北京购买。
回到帕萨特车型本身，一直以成熟、稳重的形象示人，现款车型还提供了两套设计，让消费者拥有更多选择。更重要的是，只要不是最低配车型，都配全液晶仪表，且不说功能性如何，看着就让人觉得科技感挺强。
此外，空间是现款帕萨特的另一个卖点，成年人进入后排，腿部和头部仍有余量，长时间乘坐也不憋屈。
只是前段时间完成改款的帕萨特，入门版车型仍搭载1.4T+7DCT的组合，并没用上更先进的1.5T发动机，改款更像是形式主义。不过，根据目前消息来看，全新车型已经在海外市场发布，相信换代车型很快也会进入国内市场，那时候应该就会用上新的1.5T发动机。
广汽丰田 凯美瑞
在售车型厂商指导价：17.98-26.98万元
经销商优惠后售价：14.18-23.18万元
车身尺寸：4905/1840/1455mm
现款广汽丰田凯美瑞的销售已经进入倒计时阶段，全新车型计划在明年3月正式上市，趁着现款车型清库存的时间入手，还是比较合适的。目前，凯美瑞优惠力度比较大的地区是深圳，部分车型优惠幅度接近21%，优惠幅度虽不及前两款车型，但也算是日系中型轿车里比较突出的存在了。
自从丰田车用上了TNGA架构之后，全系车型开始变运动了，现款凯美瑞也不例外。更关键的是，车辆的底盘也变得扎实了，方向盘的指向性更精准，开起来确实有运动车型的味道。
不过，在高速行驶时，车内的NVH处理不算优秀，经常跑高速的朋友还是建议后期自己做车内隔音。
动力部分，即便是没有选择双擎车型，2.0L+CVT组合的油耗也足够低，百公里综合油耗大概在7L左右；要是选择油混版车型，百公里大概5L，燃油经济性比较明显。只不过，无论是哪套动力系统都不会给你特别有劲的加速体验，比较适合那些开车不急不慢的驾驶者。
起亚 K5
在售车型厂商指导价：16.28-20.68万元
经销商优惠后售价：12.78-16.18万元
车身尺寸：4980/1860/1445mm
尽管起亚K5的“兄弟”车型——现代索纳塔已经发布换代车型，但国内起亚K5还没有换代信息。不过，目前起亚K5性价比还是比较高，天津地区入门版车型优惠幅度超过21%，不到13万的价格就可以入手入门版车型。
起亚K5整体设计偏运动风格，很好地迎合了时下消费者的需求。同时，除入门版车型以外，均配备双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，很好地提升了车辆的科技水平。就是中控屏仅支持不太好用的CarLife，让苹果手机用户情何以堪。
此外，车内的座椅有一定的包裹性，但填充物偏硬，乘坐时间长了会有些累。不过，后排空间并没受车身设计影响，整体空间感比较充足。
对于1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成，懂哥建议预算充足的话，最好选择2.0T，整体动力更充沛，换挡时也更平顺，就是油耗可能会高一点，实际油耗在8L/100km左右，也算是合理范围。
