实际上，日产Note已经发展第三代产品，早于2020年便推出市场，而这一次实际上是属于中期改款，从其官图可见新车这一次在外观方面的变化也是非常明显。
像它也采用了日产最新的家族式设计，并且其前保险杠的造型也作出了相应的优化。
另外，由于是中期改款产品，新车整体的轮廓并没有发生变化，但也换装了全新样式的轮圈以及提供了14种车身颜色可选。
至于在尾部方面整体变化不大依然是采用了贯穿式的尾灯设计，不过中间部分仅仅是装饰，并不发光。
在内饰方面，新车整体的变化并不大，但为了提高车内的质感，在昂中控仪表板上也加入了新的纹路，其灵感来源于自日本水引（Mizuhiki）——一种古老的绳结艺术。
其中变化最大的地方是其座椅，像新车的前排座椅可以整体向车外侧旋转，并带有内置的踏板，而这样类似于“福祉车”的设定，最大的好处是方便乘客上下车，并且还使得车内的空间变得更加灵活多变。
至于在动力系统方面，新车议案搭载了由1.2升三缸发动机+电动机组成的e-POWER增程式动力系统。综合最大马力为117Ps，峰值扭矩为280N·m，以及提供了前驱和四驱版本可选。
对于日产Note而言，实际上是一款极具历史意义的产品，目前该车也主要活跃于日本本土市场，而凭借着极佳的燃油经济性以及较实用的空间表现，其实在销量方面也是略高于本田的丰田致炫和本田飞度等小型车产品，也是日产汽车的主力产品，根据当前的资料显示，该车的海外售价为229.90万日元起（约合人民币11.35万元）、四驱版则为258.06万日元（约合人民币12.74万），实际上并不算便宜。
