日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，曾经一度需要加价5-10万元左右的本田思域TYPE R，目前不少车商都给出了3-5万元左右的优惠，甚至最高出现了近8万元的降幅。要知道，新车当时不仅需要加价，还普遍要排队等车3个月以上。同时，新车在2022年上市的时候，落地价基本要60万元左右。而现在，却沦落到无人问津。
话说，思域TYPE R在2022年年底引入到国内市场的时候，整体基于第十一代本田思域Hatchback两厢版车型所打造，凭借着激进的外观造型，以及充沛的动力表现，一度获得不少年轻消费群体的追捧。毕竟，作为一款性能车，新车的外观设计也是充满了战斗气息。前脸采用小尺寸格栅的设计，内部经过黑化处理，搭配两侧矩阵式前大灯，给人较高的视觉辨识度。
同时，凌冽的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，也营造出不错的运动氛围。尾部上方保留了大尺寸扰流板的设计，再加上下方大尺寸扩散器，不仅可以有效降低其风阻系数，也进一步凸显整车的运动性。
而在动力方面，一定是大家最为关心的地方。新车搭载2.0T发动机，与之匹配6挡手动变速箱，最大功率高达320马力，可以爆发出十分强劲的动力表现，尤其是在中后段可以保持着较为充沛的爆发力，并带给消费者不错的驾驶乐趣。正是，思域Type-R将运动与实力完美结合，相比于普通版思域车型来说，这也可以吸引不少年轻粉丝的热爱。
作为曾经火爆整个汽车圈的思域Type R，为何如今会沦落到无人问津的地位。主要原因也就是由于随着新能源时代高速发展，国家也不断推出纯电动车的利好政策，越来越多的消费群体也便开始考虑新能源车型。同时，以造车新势力为代表的品牌，旗下不少车型的动力表现也完全可以媲美思域Type R。毕竟，相比于燃油版车型，纯电动车型起步有着电动机的驱动，其动力表现也更加迅猛。以极氪001为例，官方0-100km/h加速时间仅为3.8s，动力表现十分占据优势。
另一方面，随着“彩电、冰箱、大沙发”等配置愈发吸引年轻消费群体，越来越多的年轻人开始追求更为科幻、智能的功能配置。而车企也更加注重人机交互、智能驾驶系统的研发投入，这也就导致像思域Type R这类注重动力表现的车型，越来越受到冷落的情况。确实，作为曾经这一代性能车型，车企也将主要精力放到了发动机、变速箱、底盘这些方面了。
正是由于大环境的影响，新能源时代不断高速发展，像思域Type R这类的车型，未来占据国内较大市场份额的可能性也越来越小。如果，不能够通过更新迭代的方式，推出更适应当下环境的车型，可能恐怕会继续走下坡路。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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