新车依然提供CT5-V以及CT5-V Blackwing两个版本可选，外形方面区别并不大，前脸采用的是倒梯形进气格栅设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的立体感。大灯组采用的是家族化的造型，有那么点分体式设计的感觉，风格显得比较个性。
下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，内部营造出了风刃造型；底部则是立体感十足的多边形进气口，内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，搭配造型夸张的前唇凸显了运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，而且配备有鲨鱼鳍，和普通版车型区别并不大；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了19英寸多辐式设计，与之搭配的是来自Brembo的卡钳。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有尺寸比较大的扰流板，熏黑的尾灯组依然是倒L形设计，内部结构有着比较强的立体感；倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共四出布局。
内饰方面同样换装了家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及电子挡把，有着比较强的科技感。双联屏的尺寸达到了33英寸，而且UI也进行了优化，能够显示功率、扭矩、增压压力，加速度G值、轮胎温度等，HUD抬头显示功能也加入了赛道圈速显示功能。
动力方面，新款CT5-V搭载的依然是3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率364马力，峰值扭矩550N·m，匹配10AT变速箱，可选四驱系统；CT5-V Blackwing搭载6.2T V8机械增压发动机，最大功率677马力，峰值扭矩893N·m，可选6速手动或者10AT变速箱，MRC电磁悬架和eLSD电子限滑差速器都没有缺席。
