外观方面，新车基于捷途旅行者升级而来，全新造型进气格栅中央加装贯穿灯带，同时换装越野专用前保，并且还带有防撞杠，配合上中央凸起且带有上置进气口造型的引擎盖，新车前脸视觉冲击更为强烈，肌肉感更强。
新车配合20英寸熏黑轮毂，封闭式轮毂造型看上去颇有新能源车型的意思，据说此轮毂设计灵感来自于太空舱门，与之匹配的是四条越野专用轮胎，不仅视觉效果更为强悍、野性，同时在非铺装路面上整体耐用性以及附着力都有着明显的提升。除此之外，新车还配有车顶多功能平台以及两段式侧梯与侧挂行李箱，带来一定视觉冲击的同时也更具户外属性。
车尾处，新车同样换装越野专用后保，来保证更大的整车离去角，从何获取更好的通过性，同时尾灯处还加装保护罩，辨识度大大提升的同时，越野过程中也对尾灯做出更好的保护。新车长宽高分别为4782/2036/1960mm，较普通版旅行者，车宽以及车高均有明显的提升，当然“底子”还是那个底子，所以在车内空间以及轴距上并没有任何变化。
相比外观方面的升级，新车在内饰上并没有什么明显的变化，对称的座舱布局配合中央悬浮式车机大屏，作为一款“硬派越野”来说，这套内饰也算是科技、舒适兼顾。不过全新的内饰配色以及银龙之翼车机主题的加持，身份属性上还是可以满足用户不少“虚荣心”的。
动力方面，新车依旧搭载普通版旅行者2.0T车型相同的动力总成，2.0T发动机+7DCT变速箱组合，最大功率187kW，最大扭矩390N·m；同时搭载XWD全自动智能四驱系统，博格华纳第六代只能扭矩管理器+只能限滑差速锁的加持，新车在越野能力与表现上还是值得众多“越野老炮”期待的，虽然并未采用非承载式车身，但出去“祸祸车”，捷途旅行者也确实没怂过。
