2024年首月刚过，比亚迪就率先交出了新年第一张销量成绩单：1月销量201493辆，同比增长33.1%，强劲势头依旧！而作为王朝网旗下的明星选手，元PLUS也继续保持了高水准发挥。在斩获2023年度A级纯电销冠之后，元PLUS 1月热销辆17246辆，于2024开年之际，再次将A级纯电SUV月销冠军收入囊中！
直击A级纯电用户群体需求痛点，持续展现细分市场统治力
2023年，无疑是属于元PLUS的高光之年。这一年，A级纯电SUV市场的零售总量为649428辆，其中元PLUS为309835辆，直接占据了半壁江山，展现了极具压迫感的细分市场统治力！来到2024年，虽然受年底销量冲刺的影响，1月的乘用车市场整体遇冷——1月国内乘用车销量环比12月第四周下滑了42.6%，但元PLUS在此情况下，仍卫冕了A级纯电SUV月销冠军，将细分市场的话语权牢牢掌握在手中。
深究其背后的原因，无疑是直击用户需求痛点的产品力，给元PLUS稳坐钓鱼台的底气。A级纯电的市场用户多为年轻群体为主，他们的买车诉求相当多元，不仅智能配置要高、颜值要好，性能同样不能拉胯，主打一个“既要，又要，还要”的all in模式，元PLUS恰恰就是这样一辆“既给，又给，还给”的全能车型。
元PLUS搭载八合一电力总成，能提高集成度、系统效率，峰值功率达150kW，峰值扭矩达310N·m，百公里综合电耗低至12.2/12.5kWh，支持年轻人进行多种生活状态的无缝切换；宽温域热泵系统，让冬季续航里程提升了20%，解决北方低温用车掉电快的窘况；空间表现也很“阔绰”，元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，大大提升空间利用率。
最大卖点还是它的安全性能，比如前防撞梁采用了抗拉强度超过1180MPa的高强度钢材，设计方面采用吸能盒外扩的设计，极大程度上保护乘员和重要部件；电池方面采用安全性能很高的刀片电池，经得起针刺考验，其口碑享誉全球。
“全球车”登陆印尼、卢旺达，持续拓展出海版图
据中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口量达491万辆，首次超越日本，一跃成为全球第一大汽车出口国。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。而元PLUS作为热销海外的“全球车”，足迹遍布70多个国家，在瑞典、新西兰、泰国、以色列等多国问鼎纯电销冠，无疑为中国汽车出口事业的繁荣做出了有力贡献。
步入2024年，比亚迪乘胜追击，持续拓展元PLUS的全球出海版图。1月，BYD ATTO 3（海外版元PLUS）首登印度尼西亚乘用车市场，为东南亚生态系统的强化和电动汽车行业的发展送去强劲推力；随后，BYD ATTO 3又在正式卢旺达上市，在发布会现场，通过一场别出心裁的烟花秀，生动展现了车辆对外供电（VTOL）功能的独特优势，这也标志着比亚迪在东非地区正式扬帆起航。
作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，BYD ATTO 3始终致力于向世界展示“中国智造”的力量。作为老牌汽车强国的德国，其国内主流电视台DW，就曾对BYD ATTO 3的安全性和出色性能做出了好评，进一步提升了比亚迪在欧洲新能源市场的影响力。1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，同时也是首次“联姻”中国汽车品牌。2024年欧洲杯期间，元PLUS将作为官方用车用车之一，为赛事提供绿色出行服务，助力比亚迪共同促进欧洲杯绿色转型，让欧洲消费者全面感受新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能！
