比亚迪刚（01211.HK）掀起新一轮价格战，有的对手就已经顶不住了。
前段时间，哪吒汽车因年终奖推迟发放，引发公司部分员工不满，在社交平台上吐槽。2月24日晚，哪吒汽车CEO张勇在微博发文，回应年终奖推迟发放传闻，表示奖金会在3月份发放，去年日子那么难，哪吒也没有想过降薪/裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。同时，该条微博评论区有网友建议其梳理下组织架构及管理人员编制，张勇回复称，“是要下手整顿，精简机构和人员了！”
根据公开数据，2023年12月，在同行都交出一片红的增长成绩时，哪吒汽车罕见交出了一份月销仅5000余辆出头的成绩，环比下降幅度接近六成。2023年全年交付也下滑16%，减少至12.7万辆。不过仅隔1个月，在同行普遍下滑时，哪吒汽车反而一反常态逆势增长，2024年开年第一个月就卖出了超过1万辆新车，环比增长95.37%，同比增长66.76%，环比增速位居新势力第一。2024年，哪吒汽车将全年销量目标定为30万辆，其中国内销量目标为20万辆，海外销量目标为10万辆。
值得一提的是，受哪吒汽车影响，三六零（601360.SH）已经连续两年亏损。2021年10月，三六零选择入股哪吒汽车。2022年，三六零对参股公司合众新能源汽车股份有限公司（简称“合众汽车”，即哪吒汽车母公司）的投资收益亏损8.94亿元。这一年，哪吒汽车净亏损达69.19亿元，与上年同期相比，亏损29.08亿元。1月31日，三六零发布2023年度业绩预告，预计实现净利润亏损3.7亿元至5.5亿元。
本文源自阿尔法工场
