凯迪拉克XT6，身为美式SUV的典范，以粗犷的肌肉线条和雄浑的气质，彰显出别具一格的魁梧气质，不过随着新能源车型渗透率的提升，国内市场的竞争也日趋激烈的背景下，凯迪拉克XT6也不得不采取降价策略以保持市场份额，如今新款车型的降价幅度整体超过9万，性价比的提升不知道让你心动了吗？
凯迪拉克XT6承袭了美系车型的肌肉风格，硬朗的线条与型面组合展现出霸气侧漏的外观气质。车头部分利用不同轮廓的格栅呈现出四区域分割，盾型中网内部结构根据车型差异，提供了镀铬或全熏黑两种样式结构，为车辆注入了个性化元素。细长的头灯与竖状獠牙灯组构成泪眼结构，前包围宽阔的格栅布局也进一步强化了车辆的气势。
凯迪拉克XT6的侧身借助于车身型面的厚重感与边角的粗壮线条，整体呈现出硬朗风格。车侧带有一根折痕式处理的腰线勾勒，穿越前后门把手而止于车尾，车门下方的折痕裙线鲜明突出，有力提升了下车门型面的立体感。车窗线以平直为主导，并提供镀铬材质与黑化封边两种选择，车窗线在尾部逐渐上扬，形成良好的提拉效果。
凯迪拉克XT6的车尾呈现出浓郁的稳重氛围，并融入了盾形与钻石切割元素，后备厢尾门中央明显的折痕使得整个车尾层次分明，号牌区域的外围与前脸中网轮廓呼应，上方则镶嵌着一根镀铬饰条，拐角式的大灯造型向着三向延伸，外扩的后包围在两侧配有方形排气尾喉，中央搭配护板包覆，使车尾展现出更为动感时尚的气息。
凯迪拉克XT6的内饰设计也充分体现了美式风格的浓郁特色，台面精选了皮质面料进行覆盖，细腻的触感和规整地包覆，加上大面积的木纹饰板与镀铬封边装饰相互搭配，共同增加了车内质感，中控区域的内嵌屏与车身外形的盾形元素形成呼应，车内按键布局简洁，规整的排列加上烤漆和镀铬件的装饰，让用户操作体验更显高级。
8英寸中控屏内置CUE智联系统，虽然相较主流车机功能略显单调，但内部应用及功能配置丰富实用。车机内带有GPS和娱乐应用，还支持CarPlay和CarLife互联，车联网及4G在OTA的辅助下后期可进行应用及系统升级，23款车型在车外配有多个摄像头及雷达辅助，并配有ESS辅助智驾系统支持，但仅顶配车型达到了L2级，其余版本均为L1。
作为一款中大型SUV，凯迪拉克XT6有着5056*1964*1777mm的车身规格和2863mm的轴距数据，为迎合不同需求，车内提供了6座与7座两种布局，座椅有着美式豪华沙发般的厚实填充，为乘客带来优异的支撑体验，第二和第三排座椅拥有多向的调节功能，并可通过放倒扩展后备厢的装载容积，使其最大纵深达到2090mm，为日常出行带来极大便利。
动力方面，凯迪拉克XT6标配了LXH 2.0T作为动力核心，拥有174kW（237Ps）和350N·m的动力数据，自研9AT在匹配时注重了平顺的换挡质感和逻辑，Tripower可变气门技术与48V轻混系统的双重加持，使得XT6的动力输出在保持强劲表现的同时，也保证了行驶的平稳和燃油经济性，WLTC工况下整车综合油耗实测仅为8.24L/100km，对于一台车长超5米的SUV而言实属经济。
凯迪拉克XT6全系均配有适时四驱系统，在非铺装路面上拥有一定的脱困能力。麦弗逊与多连杆式悬架结构，搭配韧性阻尼调校，能为整车提供舒适饱满的支撑性能。轻盈线性的转向力度，能保证灵活的操控感受和相对精准的车头指向。
写在最后
作为一台标准的美式中大型SUV，凯迪拉克不仅在外观切中国内消费者的审美偏好，在内饰上也展现出美式独有的豪华质感，整车空间宽敞舒适，能胜任不同场景下的乘坐和装载需求，动力方面保持强劲高效，不知道你喜欢这台凯迪拉克XT6吗？
