首先看大家最为关心的价格方面，别克E5的价格为16.99-24.99万，比亚迪宋PLUS EV的价格为18.68-21.99万，小鹏G6则为20.99-27.69万。很明显看出，别克E5的价格门槛更低，但是在车型尺寸方面，别克E5又是三车中最大的。
别克E5的车身三围为4892/1902/1681mm，轴距达到了2954mm，达到了中大型SUV的尺寸，第二排的腿部空间更是达到了1030mm，别说跷二郎腿了，躺着都是轻轻松松的，后排就算坐三个成年人也不会感觉到很拥挤，不会出现摩肩接踵的尴尬情况。相比来看，比亚迪宋PLUS EV和小鹏G6的定位分别为紧凑型SUV和中型SUV。16万多的价格就能入手一台中大型SUV，别克E5的价格已经足够吸引人了。
看完了价格，咱再来看看其他的配置，看看别克E5是不是真的香。
续航方面，别克E5的16万多的入门先锋版车型就给到了545km的续航里程，最大续航里程来到了620km。比亚迪宋PLUS EV这边，入门续航只有520km，最大续航也仅为605km，在续航方面，别克E5相比于宋PLUS EV这边有着略微的优势，也能带给用户更方便的出行服务。
小鹏G6这边的续航这是三车中续航最长的，入门版本为580km，最大续航来到了755km，不过小鹏G6也是三车中价格最贵的。并且就实际续航表现来看，别克E5的表现也不差，根据官方公布的数据来看，别克E5的百公里能耗表现为13.5kWh/100km，并且表显的续航达成率高达80%以上，不玩虚的。
而别克E5之所以能取得如此出色的续航表现，自然离不开出色的三电技术加持。作为上汽通用奥特能平台下的车型，别克E5搭载了BEV HEAT双热源管理系统、Pre-Condition冬季蓄热模式、双层流空调系统等等行业先进的技术，能够进一步提升车辆的电池热门管理，降低能耗，有效提升车辆的冬季续航表现，即使是北方的朋友，日常开着别克E5，也能放宽心来使用。
而在电池安全方面，别克E5更是武装到了牙齿。硬件用料方面，奥特能电池包采用7重防护电池安全架构，电芯间的150片航天级纳米气凝胶面积更是高达9.32㎡，同级一流的水准。而在软件方面，别克E5通过车“云”结合的方式实现全天候的电池健康监测系统，能够做到车端实时热失控监测和云端级别热失控预警，从源头来把控安全这一关，让用户用得更放心。另外还有wBMS无线电池管理系统、BFI一体化车身结构等等电池技术，不得不说，别克在电池安全这一方面是真的舍得下本。
接着来看下三车的智能化表现，这一方面也是新能源汽车的优势，所以比亚迪宋PLUS EV和小鹏G6都拿出了不错的表现。宋PLUS EV配备了12.8英寸的中控屏，搭载的是DiLink智能系统，但没有标配L2智能辅助驾驶系统，车机芯片也只是中端芯片。小鹏G6这边配备的是14.96英寸的中控屏，标配了8155芯片和L2智能辅助驾驶系统。配置上看，小鹏G6要更丰富一点，不过价格也是要更贵的。
接着来看别克E5，作为三车中价格门槛最低的车型，别克E5同样标配了8155芯片和L2级智能辅助驾驶系统，车道居中保持和全速域自适应巡航等等智驾功能自然也是没落下的，所以就堆配置这一块，别克E5没输过。
同时，别克E5还配备了全新一代VCS智能座舱，搭载了同级唯一的30吋弧面6K屏，光看上去就极具冲击力，为车内座舱增添了更多科技感。智能语音助手功能还应用了全新的语音引擎，语音识别速度显著增强，唤醒时间仅需0.3秒。可在25秒内连续完成10条车机指令，这回是真的可以做到一句话就能掌控全车了。像平时开车途中想调个空调温度或者设置个导航啥的，就不用一边开车一边摆弄按键了，直接一句话就搞定了。更为关键的是别克E5还配备了同级罕有的无线CarPlay功能，可以说非常的人性化了，毕竟有部分消费者还是更习惯用CarPlay。
