全新MINI Countryman车型已经在海外正式亮相，而有消息称该车也有望于3月份内在国内市场正式公开。
新车在曝光方面采用了更新后的设计理念，前脸部分有着相对方正的造型，突出的车鼻加入了复杂的多层次面板，上方为点阵式的黑色细节，右侧镶嵌有蓝绿色的S标志，中层为车身同色突出面板填充，有着双层隔栅补充，外圈有银色装饰包裹，前保险杠部分还有着扁平的下格栅，承担了主要的散热任务，配合银色的前唇等元素显得相当的复杂，令人印象深刻，大灯组则有着独特的多边形构造，不算规则的日行灯带包裹了熏黑的灯组，进一步增强了时尚感。
在车身侧面，新车的有着Countryman标志性的宽大修长线条，当然比上一代车型进一步增大，车身三围达到4433/1843/1656毫米，已经是较为标准的紧凑型SUV范畴，无论怎样都和迷你不沾边，但同时换来的是更加大气的设计和实用性的大幅度增强。在细节方面平直得车顶，平直的窗线，半隐藏式车门把手，大尺寸的轮毂等元素当然都不会缺席，撞色车身也增添了时尚感，最为特殊的还是C柱处下垂的特殊装饰，根据不同的车型有着不同的徽章，显示出更强的辨识度。
在车尾部分，尾箱线条相对平直略带突出造型，中央向下有MINI车标和Countryman字母标志，左右两侧有着略带弯折的纵向灯组，米字旗的样式更为抽象，符合时下的流行时尚，车顶略带下坠，后保险杠部分则有着大面积银色护板，总体上其实就是兄弟车型全新宝马X1那一套，只是套上了MINI的设计语言。在内饰部分新车则与国产MINI Cooper SE大体相似，9.4英寸悬浮式圆形中控屏幕成为最大的亮点，取消了普通的仪表盘，变为Hud抬头显示进行辅助。需要一定时间去适应。
除此之外整个中控台面采用了大面积植物材料覆盖，包括门板和扶手箱前端区域也是如此，方向盘也有着独特的造型，给予的全新的体验。当然对于MINI来讲，怀旧也十分重要，所以保留了特殊的拨杆式实体按键，并在扶手箱前端区域做出了独特的多层次储物槽，怀挡机构作为时下最时尚也不会缺席，座椅等处还是采用了细腻的皮革工艺进行包裹一体式结构，增强了运动的属性。
在动力方面由于自重较大，该车在标定方面要比国产MINI Cooper SE更高一些，入门版本就是204马力前置单电机，高配车型还有313马力双电机组成的电控四驱系统，同样与宝马iX1相似，与之匹配的则是64.7千瓦时锂电池组。 WLTP工况纯电续航里程430公里，不要有过高的期待。百公里加速5.6秒，相比于潜在的竞争对手Smart精灵#1，没有任何的优势，反过来价格方面如果该车不打算国产的话，肯定还要比对手更贵，因此注定只能是小众个性的选择，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
