刚过去的春节，吉利集团在新能源领域里动作频频，好像有点儿猴急的味道。跟小米su7硬碰硬地就出了个极氪007，紧接着又给极氪001来了次大升级，那意思就是，“我不只有拳头，连诚意都很足。”看样子，还不够，吉利居然又搞了个价格杀手——银河E8。现在，领克也来凑热闹了，听说要在新能源市场摆上自家的新棋子——领克07，而且实车都已经亮相了。
领克07这玩意，定位斗室B级车，比起那些老车迷耳熟能详的领克03，档次明显高了一筹。不过，领克07EM-P并非走纯电路线，而是押宝在了插电混动技术上。打眼一看，领克07和极氪007似乎差不多，但毕竟一个走心电感情，一个插电混世界。
就价格来讲，领克的战略眼光一直挺犀利，预计这款车20万以内应该没啥问题，估摸18万左右，直接对标雅阁、凯美瑞这类传统B级车。
车子尺寸嘛，长度4827mm，宽度1900mm，轴距2843mm。放在自主品牌中型车里算不上多大，但和新上市的凯美瑞比，还是稍微占点儿便宜。空间上，领克07说不上哪里差，但也没啥特别吓人的优势。
再聊聊外观，这年头看脸可是个重要指标。领克和极氪最近这亲密得有点模糊界限了，开始互换造型了。领克07EM-P的面孔终于不再是03那种圆润风格，改成了和极氪X一样的“青蛙眼”日行灯，瞧着多犀利。
车身侧面，潮流元素一个都不少，隐藏门把手、无框窗户一应俱全。为了显得更跑，腰线设计得前倾些，尾部也没落俗套，整体看上去精致了不少。
领克07的内饰完全换了风格，不再是传统油车那套打扮，而是来了个简约风，中控台上悬浮的大屏幕成了焦点，那些老旧的按键基本告辞。
动力系统方面，领克07用的是1.5T四缸小排量增压发动机，单看这个发动机，马力可能显得有点小，但别忘了还有电机助攻。如果跟领克08EM-P一个路数，高配版的总输出功率或许能达到436千瓦，零至百加速敢冲进5秒内。
大家觉得，领克07EM-P会开什么价？欢迎在评论区探讨啊，咱们车迷一起聊聊！点个关注，互相交流车事，一起等它公布官方价。
