1.5T标致408这个价格已公布,不少网友吐槽贵了,全系价格相比老款上调4,000元,当然配置上也有所增加。
新408外观延续老款车型设计,大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处,配合全新盾形车标。新车长宽高分别为4750×1820×1488mm,轴距为2730mm,与老款车型保持一致。
新车最大的变化在于,配备了雨量监测和光感监测、自动雨刷、液晶仪表增加转速、速度显示及车机语音唤醒等。舒适性配置方面,座椅控制功能提升,标配主驾座椅八向电动调节,中配车型的副驾座椅也升级为八向电动调节。不过天窗配置有所变化,入门版不再标配,更改为选配。
动力系统方面,新车搭载的是神龙第四代360THP 1.5T四缸发动机,它的最大功率为173马力(127kW),峰值扭矩为255N·m,相比于此前的1.6T发动机提升了发动机的燃烧效率,实现性能的提升和油耗的降低。传动系统方面,匹配的是6速手自一体变速箱。
对比之下,最近比较火的是,“万中无一”的5.99万元起的马自达3昂克赛拉。当然实际上,更多消费者只能买到8.99万元起的昂克赛拉,而这个起售价只是1.5L+手动挡的配置。
此外,10.97万元的新款标致408为罗曼尼版,对比昂克赛拉,价格相近的是2.0L自动质擎版。两款车型售价相差一万元,但动力和配置等相差比较多。新款408的1.5T动力参数为173匹马力,相比2.0L自吸的158匹马力,差了15匹。
配置方面,新款408罗曼尼版升级了17寸轮胎、定速巡航、LED行车灯、自动头灯、感应雨刷、外后视镜加热、车联网、真皮方向盘、皮质座椅、主驾电动调节和自动空调等。
其实从动力和配置上看,新款东风标致408是占优的,但在口碑和保值率上,还是昂克赛拉占优。值得一提的是,经过降价后的昂克赛拉销量“焕发生机”。2023年,长安马自达全年累计销量为8.8万辆,其中销量最好的是昂克赛拉,单款车型的销量逼近5万辆,市场占比超过50%以上。