川崎于今日正式官宣旗下中量级巡航车型Eliminator “消除者”即将引进国内，发布时间是4月29日。虽然这台车一直没有引进国内市场但是车友对它的了解也不少，毕竟在国外上市之初也引起了不少关注，时隔两年川崎终于将其引进也算是满足了国内车友的需求。
关于·KawasakiEliminator “消除者”
我们参考目前日本国内市场的车型，2025款Eliminator已经上市，并且有三个不同的版本。这台车型在各个国家地区所推出的排量也有所不同，按照小编的猜测国内市场川崎并没有500cc车型的消息，基本会和日本本土市场的车型保持一致。
外观上新款依旧以配色上的变化为主，相比对手CM500不同的日式Bobber风格，川崎Eliminator 400其实定位更偏运动巡航。整体坐姿与国内在售的“小伙神”比较接近，相信它在国内上市以后也会对本田CM500造成很大的影响，如果价格够可以的话国产中量级巡航车型或多或少也会受到一定影响。
Eliminator依旧采用钢管编织结构的车架，动力上则搭载国内在售的Ninja 400同款双缸水冷引擎，实际排量398cc，最大功率35kW/10000rpm，最大扭矩37N.m/8000rpm，最大马力48匹，同样标配A&S滑动离合。
减震部分采用41mm正立式前减震及后双减震的组合，刹车为前双活塞卡钳配310mm单浮动碟盘，后刹为双活塞卡钳配230mm单碟盘，与Ninja 400保持一致。此外，川崎还提供了非常丰富的原厂改件，包括后货架、边包、离合器手把等。
不得不说川崎Eliminator的确是一台比较均衡的巡航车型，配置不算高但也算够用。当然最重要的还是国内的定价会是多少，具体我们就只能等到川崎在4月29日为大家揭晓了。那么你觉得这次Eliminator会是多少定价呢？
