最近，一系列国内商业大佬，如360董事长周鸿祎、科大讯飞董事长刘庆峰等，纷纷以数百万的价格卖掉了豪华轿车，选择购买几十万的国产新能源汽车。不由得让我们思考，国产新能源现在真的比豪华车更好吗？我们是否应该为了舒适性体验而卖掉传统燃油车入手新能源？
国产新能源目前在舒适性上已经做到了领先，不仅是在大几十万的高端车上，20万左右也能配上某些百万豪车有的舒适性配置，像空悬、座椅按摩、后轮转向、主动悬挂这些配置曾经放到奔驰、宝马、奥迪上起码都要70万往上了。
更重要的是，随着智能科技的普及，这些新能源汽车还拥有智能互联和智能驾驶等功能。即便相较于劳斯莱斯等奢侈品牌，国产新能源汽车在舒适性和豪华性方面已经有了相当的竞争力。
但仍然不建议咱们普通人为了更舒适的体验卖掉自己的油车直接换新能源。
首先，国产新能源汽车的稳定性和保值率相比劳斯莱斯、迈巴赫等奢侈品牌存在一定差距。其次，相较于同价位的传统燃油车，国产新能源汽车的维修成本较高，使用寿命也是未知的。尤其是在新能源汽车的电池方面，可能存在一定的风险和不确定性。
商业大佬们可以为了2年的舒适性体验花50万购买国产新能源汽车，但扪心自问咱普通人有这个能力吗？对于大佬来说，100万可以当一个只能用2年的移动按摩椅，但是对于咱普通人来说，即便是20万的小米SU7(图片|配置|询价)可能都要攒个几年，加上现在电动车更新迭代速度快，两年后大佬依然可以拿出100万来换新款，但我们可能很难轻松换一个二代小米SU7。
国产新能源汽车在舒适性和豪华性方面已经取得了长足的进步，但普通消费者在考虑是否卖掉传统燃油车入手新能源时，仍需谨慎决策。不建议盲目效仿资本大佬，而是应该根据个人经济状况、使用需求，权衡利弊，做出理性的选择。
（文/浩辰 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
