5月28日，比亚迪秦L DM-i(图片|配置|询价) 正式上市，共发布5款车型，售价区间9.98万-13.98万元！根据官方信息，该车在NEDC工况下百公里亏电油耗低至2.9升，综合续航里程2100公里。
该车上市之后，比亚迪官方迟迟未公布订单情况，比亚迪公关总监李云飞透露，原因是表现太好了，怕引起行业震荡，因此选择不公布。
周销0.35万辆，表现不及预期？
根据一些第三方的统计机构，5月28日-6月17日，秦L和海豹06累计新增订单12万台（仅供参考），其中秦L大概占据7成以上。
最新的上险量信息显示，秦L上市第三周（6月10日-6月16），销售0.35万辆！环比几乎腰斩，但依然拿下中型轿车品类销冠，领先第二名帕萨特约200台左右。
主要是因为比亚迪王朝网在6月6日举行了一场，秦L 万人交车大会，将提前生产的车辆全部交付了，导致了周销量环比有所下降。
因此，导致门店无车可交付！好在厂家提前就扩产了，只要后续订单不再暴涨，预计在两个月左右就能提到车。
秦L 6月销量预测
比亚迪5月批发给经销商只有5,000台车，每家门店还要预留一部分的展车和试驾车。因此，王朝网经销商截止5月31日，能卖的车辆不到3500台。
同时，根据经销商透露，秦L在6月的产能在2.5万台左右，算上1周的运输时间，预计秦L在6月的交付量约为2.1万辆左右。
车型回顾
外观方面，秦L 提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰等4种配色，前脸采用了大尺寸的前格栅造型，整体的设计符合当下的审美。我对该车的评价，就是小号的 汉 DM-i ，仅在气势上稍逊一筹，造型还是十分能打的。
车身侧面，采用了当下流行了溜背式车身设计，整体造型十分流畅，腰线的设计也使得该车更具有进攻性。
车尾部分，贯穿式的尾灯采用了王朝网惯用的“中国结”设计，后包围处，还装载了熏黑处理的扩散器，进一步增强秦L 的运动感。
内饰方面，并没有十分突出的地方，整体给人简约的感觉，但结合9.98万元的起售价，是能够理解的。
秦L最核心的产品点就是搭载了比亚迪第五代DM技术，因为官方采用NEDC工况宣传2.9升的亏电油耗，遭受到了友商和网友的质疑。
因此，该车上市后历经上百家媒体和车主的实测，油耗表现自然是有高有低！原因在简单不过，因为变量不同，根本不是采用同一个测试标准。比如测试路况、车辆载重、空调开启情况，驾驶员驾驶习惯等等因素，都将影响最终的续航表现。
因此，网络上流传的实测成绩，只能做一个参考，并不能代表该车实际的表现。
