今天我们将为您带来一款二手奔驰E级(图片|配置|询价)，在介绍该车之前，我们先来简单了解一下奔驰E级的历史。奔驰E级轿车的前身是奔驰170，诞生于1947年，是战后奔驰推出的首款车型，也是奔驰历史上第一款采用独立悬挂系统的车型。1953年，奔驰推出了170的继任者——190，这款车采用了承载式车身结构，并且搭载了一台直列四缸发动机。1961年，奔驰又推出了200，这款车搭载了一台2.0升六缸发动机，并且配备了四速手动变速箱。1968年，奔驰推出了W114系列，这一代车型开始被正式命名为E级，其中“E”是德语“Einspritzung”的首字母，意为燃油喷射技术。至此之后，每一代的奔驰E级都会将豪华与科技完美融合，不断诠释着奔驰品牌的魅力所在。好了，关于奔驰E级的历史我们就了解到这里，下面让我们一起看看今天的主角——二手奔驰E级。
奔驰E级
最低售价：32.90万起
最高降价：12.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.11
懂车实测空间·性能等
车友圈38万 车友热议
二手车2.18万起 | 5232 辆
本次我们要为大家介绍的是2019款奔驰E 300 L 时尚型，属于中大型轿车类别，首次上牌时间为2019年11月，目前行驶了5万公里，该车为北京牌照，国VI排放标准，能够在全国范围内顺利过户。此车为尊贵的黑色外观配以米色内饰，车身尺寸方面，其长宽高分别为5065x1860x1484mm，轴距达到3079mm，定位豪华中大型轿车，5万多公里的行驶里程并不算多，整体车况良好。此车新车指导价46.58万，现仅售28.8万，相比新车价格便宜了近18万，性价比还是不错的。
奔驰E级 最低售价：32.90万起 最高降价：12.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈38万 车友热议 二手车2.18万起 | 5232 辆在二手车领域，每一辆车的车况都是不同的。对于本篇文章中的这款二手奔驰E级，其车况还算不错。在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
虽然该车在事故、泡水、火烧检测中都已通过，但是在外观检测中发现了一些划痕和剐蹭，这些都是日常驾驶中难免会碰到的小瑕疵，下面我们挑选一些比较重要的瑕疵为您展示。中网部位存在过破损修复的情况，左侧前门存在过钣金修复的情况，右侧后门存在过剐蹭的情形。轮毂部位，左侧前轮毂、右侧前轮毂以及右侧后轮毂分别存在剐蹭的情形。
在内饰检测中，除了常规的磨损，别的就不必多言了，这些都是八万公里行程跑出来的，没啥大不了的。说到内饰部分，这款车的内饰成色保持的还算是不错的，尤其是这个米色的座椅，看着就挺干净整洁的那种感觉。
在配置方面，该车配有无钥匙启动、定速巡航、360全景影像、倒车影像、自动驻车和上坡辅助等功能。其中无钥匙启动可以让驾驶更加便捷，无需插入钥匙即可发动车辆；而360°全景影像则可以帮助驾驶者全方位观察车辆周围的环境，提高停车和低速行驶的安全性。
谈及空间，作为一款中大型轿车，奔驰E级的表现当然不会差到哪去。车身尺寸为5065x1860x1484mm，轴距长度达3079mm，这样的数据足以保证充裕的内部空间。此外，该车还配备了分段式可开启全景天窗，进一步提升了乘坐体验。
在动力性能方面，该车搭载了2.0T发动机，最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速成绩为6.6秒，NEDC综合油耗为7.2L/百公里。在悬挂方面，该车采用了前后多连杆式的独立悬挂设计，确保了良好的操控稳定性和舒适性。
除了以上所述，我们还需提及一下这款车的能耗表现。根据官方数据，这辆车的NEDC综合油耗约为7.2L/100km。然而，实际油耗可能因驾驶方式、路况和气候等因素有所不同。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.5万元左右。但需要注意的是，这项支出可能会随着个人使用习惯和维护状况有所变动。
为了帮助您更好的判断这款二手车的定价是否合理，我们进行了同款车型的市场价格调查。目前这款车的二手车行情大致在28.37万至34.27万之间。但是，请记住，一辆车的具体售价始终由其车况、行驶里程和保养状况等多项因素共同决定。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
