在国内中级车市场，燃油车型依然占据着主导地位。在6月份销量排行榜中，中级车销量前十的车型里，燃油车占据了绝大多数。其中，雅阁(图片|配置|询价)以其11964辆的月销量表现突出，位居排行榜的前列。今天，让我们一起深入了解这款备受欢迎的经典日系中级车。以雅阁2024款锐·T动260TURBO豪华版为例，该车型的指导价为19.78万元，一起看看这款车是否满足你的期望。
雅阁
最低售价：10.88万起
最高降价：7.60万
图片
参数配置
询底价
懂车分3.88
懂车实测空间·性能等
车友圈115万 车友热议
二手车0.96万起 | 2639 辆
雅阁的前脸设计采用了六边形的进气格栅，中间以熏黑横置装饰条作为点缀，车头两侧大灯造型扁平而现代，采用全LED光源，还具备自动大灯、自适应远近光和高度调节功能。同时配合宽大且低矮的车头轮廓，降低了视觉重心，打造出一种稳重而动感的姿态。
侧面轮廓流畅而优雅，溜背式车顶设计，配置了五辐式的铝合金轮毂和225/50 R17尺寸的轮胎。具体到车身的尺寸，雅阁长宽高分别为4980*1862*1449毫米，轴距达到2830毫米。车尾部分，融入了多样化的设计元素，后尾箱上方的小鸭尾和底部的护板装饰很有辨识度。LED灯带贯穿车尾，同时采用多线条设计，中间位置点缀有本田的品牌logo，加上隐藏式排气布局。
内饰设计不以强烈的科技感为主打，整体风格沉稳老练，采用了贯穿式蜂窝状进行装饰的空调出风口。中控台上，10.2英寸全液晶仪表盘与12.3英寸的中控屏幕的组合，搭载了Honda CONNECT智能系统，集成了CarLife/CarPlay手机互联、4G车联网、面部识别和语音识别控制等先进功能，虽然操作的流畅度有待提升，但所提供的丰富功能足以满足日常使用需求。车内还搭载了K歌功能，扬声器也配置了8个。在中控台下方，雅阁依旧保留了实体物理按键。三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹，同时支持上下及前后的调节功能。雅阁在安全配置上标配包括前排安全气囊、侧气囊、侧气帘及膝部气囊，还集成了主动安全预警系统，如车道偏离预警、前车碰撞预警和倒车车侧预警，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和车道居中保持功能。在辅助操控配置上，配备了倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等。同时，搭载的L2级辅助驾驶系统为驾驶者提供了更高级别的辅助。
以身高1.80米的乘客为例，在主驾驶位上，即使坐直，头部空间也还有两指多的余量。保持前排座椅位置不变，乘客移至后排，腿部空间宽敞，大约有两拳的间隔，但头部空间相对紧张，且后排中央地台凸起较高，这可能会在满员乘坐时略微影响中间乘客的舒适度。尽管如此，雅阁的后排座椅设计具有整排放平功能，这为需要额外空间时提供了灵活性。在座椅的舒适度和功能性方面，前后排座椅采用了仿皮材质进行包裹，均配备了足够的坐垫长度和良好的填充物，确保了乘坐的舒适性，还配备了主副驾驶座椅的电动调节功能，后排座椅配备了扶手和杯架。
此次试驾的车型配备的是1.5T涡轮增压发动机，拥有141kW的最大功率，以及260N·m的最大扭矩，发动机采用了VTEC技术，可以通过智能调节气门的开启时机和开启幅度，优化了不同发动机转速下的气门正时。与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。驾驶体验方面，虽然动力不是过于猛烈，但加速过程平顺，提供了稳定的推背感。CVT变速箱在降挡时可能不会过于激进，减少了在各种路况下的驾驶干扰。
在悬挂系统上，雅阁采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，悬挂调校倾向于提供舒适的乘坐体验。听说车辆还特别加入了主动降噪技术和前排多层隔音玻璃，NVH表现也不错。关于燃油经济性，在WLTC工况下的综合油耗为6.6L/100km，加之可以使用92号汽油，相对来说，用车成本进一步降低。我个人实际测试的百公里的平均油耗大致介于6.8升至7.2升之间，但需注意这一数据会根据具体的路况和个人的驾驶习惯有所变化，因此，提供的油耗数值应作为参考，实际油耗表现会因人而异。
雅阁 最低售价：10.88万起 最高降价：7.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈115万 车友热议 二手车0.96万起 | 2639 辆写到最后，雅阁在动力性能方面，表现出了一贯的稳健，不仅动力强劲，而且燃油效率也有兼顾。对于这款性能全面且表现出色的雅阁，您有什么看法？欢迎在评论区畅所欲言。
