电动知家消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。极氪品牌官方也向记者表示，吉利控股集团耕耘全球市场多年，在海外的多个市场有成熟的生产制造和产业链布局，极氪品牌正在积极推进包含极氪品牌在内的多个车型在海外制造，其中也包括欧洲市场。
极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。此外，极氪还将面向部分地区专门推出了右舵版本，比如英国、日本、印度、澳大利亚等，欧盟加征关税的做法或影响该品牌的出海计划。欧盟从当地时间 7 月 5 日起对来自中国制造、出口至该地区的电动汽车征收最高 37.6% 的关税，在为期四个月的“窗口期”内。
与比亚迪、奇瑞、上汽等需要时间建厂的品牌不同，极氪却有着简单直接的选择。如果极氪确实推进着欧洲制造和本地化计划，那么该品牌将与吉利旗下（通过沃尔沃）现有的工厂合作。目前，瑞典和比利时的沃尔沃工厂即将生产沃尔沃EX30，而该车型恰恰基于与极氪共平台的SEA架构打造。
值得一提的是，7月22日，上汽集团官方表示，7月19日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会，上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极维护自身合法权益。预计欧委会将于11月2日做出最终裁定，针对欧委会不公平、不合理、不合法的初裁认定，上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。
