自新能源汽车崛起以来，各个厂商的定价也是十分谨慎，价格高了销量上不去，价格低了利润变少的同时也可能损害企业品牌形象；就算是传统豪华品牌的宝马也无奈加入价格战，不过最近随着奔驰、宝马、奥迪也相继退出了价格战！一些二线豪华品牌状况就没那么乐观了，凯迪拉克GT4(图片|配置|询价)就是一个直观的例子。
2024款GT4于2023年5月28日上市，其指导价为21.97万-30.97万元，这辆车作为紧凑型SUV；当时也凭着年轻、个性的设计，吸引了不少消费者的眼光，销量也算中规中矩。
而在今年降价潮的影响下，一线豪华品牌也逐渐降价，与凯迪拉克的价格相差不多，即使是如今，可以看到宝马X1的经销商报价也是19.07万-23.10万元，凯迪拉克的市场被占领也不奇怪了；
加上如今新能源汽车的“实惠、智能”等属性，许多合资品牌的价格也是大幅度下降，导致GT4的销量急速下降，可以看到六月份的销量仅52辆，排在全国销量榜的282位，可谓是十分惨淡！
面对这一状况，凯迪拉克也在寻找提升销量的方法，而近日，凯迪拉克也是进行了一波降价，起售价15.99万，对比指导价降了接近6万，优惠力度可以说不少了，虽然除顶配版为动力方面皆为1.5T / 211马力，但这个价格应该会有不少人动心。
其实本次凯迪拉克的状况，也为一些品牌作出了提醒，如今新能源崛起的背景下，如何保持销量是一个重要问题；凯迪拉克本次价格下降是否能提升销量呢？
