虽然目前国内在售的一汽丰田亚洲龙是和凯美瑞一个平台（TNGA架构）所打造出来的车型，但在它刚刚问世的时候，凭借前脸那酷似雷克萨斯“纺锤形”造型的大嘴式设计，也是被不少人给称作为平民版的“ES”。
而现如今，这样一台气场不输雷克萨斯ES的日系中型轿车，目前在终端居然最低已经只要12万就能买了。那这是否值得喜欢它的人去进行抄底购买了呢？我们一起来看看。
该优惠信息来源于车主之家，仅供参考在江西九江地区，有经销商已经为丰田亚洲龙车系给出了最低11.88万元的销售价格。虽说拥有该优惠的是售价17.88万元的2.0L最低配车型，但你要知道，丰田啥时候一口气给优惠过6万元起步啊，所以说，眼下花不到12万就买平民版“ES”这事，还真不仅仅只是说说。
该优惠信息来源于车主之家，仅供参考 该优惠信息来源于某主流垂类汽车网站，仅供参考当然了，九江地区所给出的亚洲龙这一价格，其实也已经是全国最低价。因此如果你不是在该地区，那很可能优惠就不会有这么高，这点大家也一定要知晓，避免兴冲冲跑到店里却买不到这种价格的情况出现。
该优惠信息来源于某主流垂类汽车网站，仅供参考目前来看，一汽丰田亚洲龙的车主裸车提车价在10.77-27.98万元，而购车全款则是在12.32-31.41万元。根据配置和版本的不同，价格也是在逐级往上递增的，但总体而言相较于以前所售卖的车型，还是便宜了很多的。
该优惠信息来源于某主流垂类汽车网站，仅供参考 该优惠信息来源于某主流垂类汽车网站，仅供参考至于产品层面，亚洲龙的外观俨然就是一台普通版本的“ES”，而且最新款车型还提供了“双前脸”的样式可选，这点显然能够迎合不同需求的消费群体。
内饰上，最新款车型也换装了全新样式的方向盘和全液晶仪表盘，加上回归传统方形设计的悬浮式屏幕且内置了8155车机芯片，整个所带给人的视觉观感和体验度也都还是挺不错的。
至于动力，2.0L燃油版车型最大功率为127千瓦；2.0L混合动力版车型发动机最大功率为112千瓦，综合油耗4.31L/100km，一箱油能跑1000km；2.5L混动版车型发动机最大功率为136千瓦，仅搭载在最顶配的2款车型。
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