随着年轻消费者逐渐成为购车主力，很多原本比较“小众”的车型，开始之在近两年的汽车市场展露头角，越野型SUV就是其中之一，对于很多有着“越野梦”的车主来讲，现在很多越野SUV购车门槛并不高。而进入新能源赛道，随着坦克500 Hi4-T的亮相，大家也在期待坦克400 Hi4-T的出现。随着实车陆续两线，有消息显示，这款车有望在8月上市。
实际上，坦克400从发布之后就获得了较高的关注度，而坦克400 Hi4-T则是一款基于Hi4-T纵置混动架构打造的车型，起售价预计为30万左右，在节能属性和续航能力方面，有较大的提升。
在此前的上海车展，笔者也近距离体验过这款车，整车的造型依旧带有坦克家族化硬派的气息，车头搭载六边形宽大的进气格栅，中间采用粗壮的饰条勾勒，中置的坦克logo辨识度很高。两侧前大灯组的造型棱角分明，机甲感满满。为作为硬派越野，高耸的离地间隙，加上厚实的前包围设计，也让车头呈现出强大的气场。
相较于主打精致风格的坦克500系列车型来讲，这款坦克400 Hi4-T的侧面棱角更加分明。微微隆起的车门设计，加上硬派的前后轮眉，肌肉感很强。在轮眉上方还配备铆钉的设计，也很有个性。B、D柱采用分隔式处理，车顶还配备行李架，俨然一副越野SUV的既视感。黑化处理的轮毂和车身风格相统一。新车的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm。
尾部造型就比较有辨识度了，配备了辨识度很高的外挂式备胎，上方还配备“Tank”字样，彰显出品牌身份感。尾门采用侧向开启方式，尾灯也采用竖状设计。
内饰方面，新车整体的设计是比较规整的，和一般的家用SUV相比较，在设计上更加硬派，但是也没有忽略舒适度。在用料上，新车采用大面积皮质材质包裹，中控台以及操控区的金属材质比较多，档次感是比较强的。此外，新车搭载16.2英寸悬浮式液晶屏，配合12.3英寸液晶仪表盘和HUD抬头显示功能，科技感是比较强的。操控区则配备手机无线充电面板，后方则是坦克经典的换挡机构，造型还是比较有个性的。杯架和物理按键的布局都比较合理。
动力方面，坦克400 Hi4-T本次搭载2.0T发动机+电机组成的插混系统，综合功率为300kW，综合扭矩为750N·m，百公里加速仅需6.9秒，而匹配的是纵向9HAT变速箱，在保证了动力输出的情况下，也兼顾油耗和续航表现。针对越野场景，这款车也配备四驱+三把锁，还支持11种驾驶模式，越野能力还是很强的。
总结：对于喜欢越野SUV，但是又担心油耗和续航的车主来说，这款坦克400 Hi4-T恰好可以满足你的需求，插混车型的特点就是拥有长续航和低油耗属性，而且驾驶感会更出色。你期待这款车上市吗？
