根据之前的预测，睿蓝7会是睿蓝9的缩小版本，换电会是最大的亮点。没承想吉利来了个超大调整，不仅换电依然作为杀手锏呈现，还成为20万以内唯一搭载激光雷达的车型，同时新车还配上了领克08同款的龍鹰一号智能座舱芯片，不少20万乃至30万以上车型的配置，都被同步搭载到了全新睿蓝7身上。
最关键的当然还是价格，睿蓝7 的上市价格比预售价格足足低了近两万元，可以说性价比直接拉满了。发布会结束后，订单在20分钟内就达到了3187台，真正的上市即爆。
全新睿蓝7究竟怎么样？相比对手它有哪些优势？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）四大爆点，真诚到底
今年以来，汽车市场的价格战已经正式打响，不管是新能源汽车这个类目，还是整个汽车行业的车型，价格都是不断下探的。
但不得不说，很多车型所谓的降价，其实就是变相减配。而睿蓝7 却走上了另外一条路，那就是以更低的价格让用户获得更多的配置，这款新车至少有四个爆点刷新了行业纪录。
首先是“杀手锏”换电，作为一台可充可换电的纯电SUV，多种补能方式自然是睿蓝7非常大的产品优势。毕竟目前市面上支持换电的车型太少了，蔚来最便宜的ET5，起步价也达到了29.8万元，而睿蓝7让用户11.77万就能享受到最新的60秒极速换电。
同时睿蓝7在续航里程方面也完成了大放价，15万左右就能做到605km的续航。而同级同价位的SUV，续航能做到500km就算是顶天了。可千万别小看这105km，这意味着40km左右的单日通勤需求，每次充电的间隔可以提高两天，周边游的覆盖范围也增加了80km以上。
作为20万以内唯一搭载激光雷达的车型，睿蓝7配上了仰望同款的125线超远距离高精度激光雷达。相比于特斯拉的纯视觉方案，睿蓝7 的感知系统在极端路况、抗眩光、极端天气方面无疑更有优势。实际上除了激光雷达之外，睿蓝7还接入了“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星，可以及时地识别周边环境并做出反馈，真正做到三位一体的实时守护。
除了智能驾驶极为强大之外，睿蓝7的智能座舱也堪称行业标杆。新车搭载了吉利最新的龍鹰一号芯片，综合性能甚至压过了高通8155，车机系统的流畅速度不输旗舰级智能手机。事实上这也是20万级别才会有的配置，也同样被睿蓝7搭载了。
换电杀手锏、超长续航，一流的智能座舱和智能驾驶功能，睿蓝7这波绝对是将真诚进行到底了。
（2）均衡实力，拒绝短板
当听说睿蓝7配上了激光雷达和龍鹰一号时，很多人的第一反应是吉利疯了，不可能在10万出头的价格用上这样的配置，一定会从其他方面“找补”。但纵观睿蓝7的产品力，我们发现它确实没有什么短板，实力相当均衡。
睿蓝7采用了时下纯电动车型非常流行的设计风格，整体看上去运动而又不失大气，溜背造型看上去有种轿跑SUV的感觉，0.238Cd的风阻系数在同级车型中也相当出彩。新车的车身尺寸达到了4690*1892*1650mm，轴距则为2775mm，不难发现它比主流的元PLUS、ID.4们大出了一截，这也保证睿蓝7有足够的乘坐空间。
而作为年轻人专属座驾，睿蓝7也搭载了相当强悍的动力系统。新车搭载了一款全新的高性能液冷电机，最大功率达到180kW，峰值扭矩达则为385N·m。单从初段响应来看，新车完全不输一些3.0T的车型，市区加速绝对是随叫随到。
而无级DIY后驱系统，则赋予了新车更多的可玩性，用户可以对转向助力、动力响应、制动模式、能量回收四个模块进行自定义设置，得到不同的驾乘体验。
在内部设计上，睿蓝7走向了科技一侧。硕大的中控屏分辨率达到了2.5K，再结合堪比旗舰手机的流畅度，让用户欲罢不能。50寸巨幕AR-HUD，则为用户带来了更广阔的视域，以及更丰富的内容显示。
更离谱的是，睿蓝7将很多高端配置都做成了全系标配，比如15.4K高清大屏、电动后尾门、超级热泵空调，这些在其他车基本要到次顶配才有，在这款11.77万起的车型上，却只是最基础的配置，不得不说诚意确实足。
（3）真油电同价，不玩虚的？
今年以来，不少车企打出了“油电同价”的招牌，新能源车的价格也确实下降了一些。但仔细观察一下就会发现，大多数车企的所谓“油电同价”，都充满了水分。
最典型的就是宝马i3，作为一款指导价35.39万起的车型，因为竞争力不足只能不断降价，终端价格一度低于25万。这甚至不只是“油电同价”了，宝马i3甚至比同级的3系便宜了一大截。但仔细一看，i3对标的是小鹏P7i、比亚迪汉甚至极氪001这样的车型，3系对标的是奔驰C级这些，对比同级车型它依然没什么优势，宣传“油电同价”又有什么意义呢？
一些国产新能源车也在混淆视听，自家的纯电SUV卖到了近20万，然后非要说自己是油电同价，对标的是CR-V、荣放这些。实际上国产SUV的价格区间一直是10万-15万，像哈弗H6、长安CS75都是这个级别的经典车型。现如今做纯电卖20万了，怎么好意思说自己是“油电同价”的呢？
睿蓝7是第一个真正意义做到“油电同价”的车型，10万出头的价格配上A+级SUV的定位，刚好与一系列经典车型重合。上到15万能做到605km的续航，还能上激光雷达这样的高端配置，这就相当于以前的2.0T高功车型了。说白了，用户花13万就能买到一款配置丰富的SUV，然后15万能有进阶享受，这才是消费者最想要的，而睿蓝7做到了。
（4）功夫拍案
对于睿蓝7，最大的感受就是“量大管饱”。空间够大、性能够强、配置够猛，而且是真正意义上的油电同价，进一步拉低了高端SUV的入手门槛。再加上有换电这样的杀手锏，有龍鹰一号加持的高端智能座舱，有同级唯一的激光雷达，几乎把所有的用户群体都一网打尽了，这也是能够推出即火的关键。
