校对│乐 乐
出品│伍捌传媒
最近的两个月，特斯拉的新品不断，先是直接以更高的售价推出了新款的特斯拉Model 3，紧接着自己家的另一个销量扛手Model Y也直接上了新品。这两个操作，倒是没有让特斯拉多么有曝光点，但是各大国内高端新能源车企明显坐不住了，直接拉开了“降价”的大幕。
高合HiPhi Z城市版
目前这款车已经陆续到店了，按照官方的几乎推进将会在10月份上市。和之前的版本一样，新车继续搭载双电机，但是电池上则是采用90.18kWh的三元锂电池，之前还是120kWh的，所以工况续航当然有所下降，目前是535km。
那么既然是电池包有所缩小，而续航里程也带来了相应的缩减，考虑到高合HiPhi Y标准续航和长续航车型相差4万元，且主要对手特斯拉Model S此前也主动调低了官方降价。所以城市版大概率会直接降价。
高合这个车的感觉就是足够高端，但是因为Ta出现的时间会更短一些，所以第一波的红利明显已经被蔚小理吃掉了，尤其是蔚来当时的车型，动辄四五十万，可是消费者依旧趋之若鹜的购买。不过到了高合的时候，消费者的心理预期开始逐步上涨，但是对于车价格的要求反而是有所回落的。
根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析，消费者接受度及竞品定价情况，高合HiPhi Z城市版的起售价，比现款入门版便宜5-6万元，可以被市场接受。这种有报价依据的市场调查，显然也给新能源车提供了一个全新的定价思路。预测高合HiPhi Z城市版的起售价为55万元，较比目前的产品官方起售价格便宜了6万块钱左右，相信消费者会有一定的冲击力。
虽然续航方面是有大幅度的下降，不过HiPhi Z城市版将延续现款设计，在很多配置上面没有缩减。比如无门把手电动对开门、空气悬浮尾翼、22英寸的战甲轮毂等等，都还是一应俱全。同时，新车前悬挂为双叉臂式，后悬挂为五连杆式，制动系统为液压式，前轮/后轮采用通风盘式制动器，标配电动助力转向。
笔者记：高合的车子不能说不好，只能说太贵，富人的大玩具倒是没有问题，但是现在富人挑选车子的时候也会更加考虑性价比。如果Ta真的降价了6万，你会考虑吗？
