顶着“中国第一超跑量产交付”头衔的昊铂SSR有哪些亮点呢？划重点：
- 中国第一条超跑生产线投产
- 中国第一台量产超跑
- 车身都做到了100%碳纤维外覆盖
- 要做中国超跑文化布道者
- 1.9s的零到百公里加速时间成为可能
造一台超跑不难，但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产，标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。
设计&空间
昊铂SSR的外观设计充满着超跑元素，作为中国首款量产超跑，昊铂SSR的设计细节倾注了研发团队的大量心血，既要考虑性能的表现，还要体现审美与理念的构成。简洁纯粹的“机能电流”形体语言，帮助昊铂SSR利用前格栅、侧气帘、轮腔气流通道等有效地引导进入机舱的气流，再加上精心设计的尾部扩散器和可升降尾翼，大幅提升整体气动性能。
自动蝶翼门则是这台车最酷的元素，轮腔气流通道的造型同样很超跑。轮胎尺寸方面，前轮245/35 ZR21，后轮305/30 ZR21。车身尺寸长宽高分别为4583/1988/1238mm。
有别于传统超跑为追求性能上限，而牺牲部分体验感的设计方案，昊铂SSR打造了功能性与艺术性兼具的“极速心流”空间。豪车必备的感应蝶翼门。
“机能美学”座舱、六边形赛车式方向盘、全手工包裹缝线、植物鞣制环保真皮，则进一步提升了昊铂SSR内舱的舒适性，构建出人车合一的专属驾驶空间。
动力性能
得益于行业先创的两挡四合一高性能集成电驱，昊铂SSR在性能与效率上实现了绝佳平衡，可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达，最大功率1225匹，0-100km/h加速时间仅为1.9秒。
制造层面，昊铂SSR的每一寸车身都做到了100%碳纤维外覆盖，轻量化系数仅1.72。
写在最后
