不由感叹：“这车卖15万-20万左右，真的很香了”。
11月30日，阿尔法T5正式开启预售，价格在15.58万-20.38万。顶配车型的价格比宋PLUS EV、深蓝S7、大众ID.4等都要略低些，但配置却丝毫不逊色，随着预售的开启，一系列购车权益也在同步上线。
一直以来，深蓝S7的口碑都很不错，称得上是辆好车，但极狐阿尔法T5才真叫人涨见识了，到底什么情况呢？下面一探究竟。
选择一辆车，安全&健康是重中之重。
大家都知道，深蓝S7的主销车型是增程版本，纯电车型只是作为补充，而阿尔法T5相对来讲，可算得上是“术业有专攻”，是极狐品牌沥尽心血的纯电杰作，所以在三电性能和安全上毋庸置疑会比深蓝S7更加专业，更加可靠。
阿尔法T5有“云管家”来对电池安全进行实时监控，倘若存在电池安全隐患，会在3-7天前进行预警。而深蓝S7纯电版本只能进行48小时的全天候预警。
据悉，阿尔法T5对电池包进行了10年极端环境的模拟测试，并在这基础上又进行了24万公里的结构耐久测试，所以，也不必担心车旧了之后不再可靠了。
阿尔法T5的高强度钢和铝合金车身占比高达81%，深蓝S7是70%，这一点也加持了阿尔法T5“安全可靠”的标签。
说到安全，就不得不提车内甲醛这个指标了。经权威测试，阿尔法T5的甲醛含量是0.006mg/m³，而深蓝S7的含量为0.059mg/m³。
这得益于阿尔法T5的原材料使用，阿尔法T5在内饰表面添加了一种由中科院研发的吸附降解材料，这种材料能使车内VOC达到母婴级别，就算是在50℃的环境下进行4小时的暴晒，甲醛含量也只有0.06mg/ m³。
车内甲醛是一方面，车外的空气质量也会影响到健康。
深蓝S7在空调系统上做的还是很不错的，深蓝S7的空调配备有PM2.5高效过滤功能，但我还是不能不提阿尔法T5，阿尔法T5不仅能过滤掉空气中的杂质，还具有抗菌抗病毒的功能，此外再加上紫外线杀菌灯的作用，车内空气清新度又上升了一级。
讲完了“安全”和“健康”，再来看看大家关注的痛点——“里程焦虑”。
“里程焦虑”是大家选择电车时一个很大的阻碍因素，续航是一方面，但更重要的是补能，这也是各家在不断突破充电技术的原因。
极狐也在紧紧跟着步子，阿尔法T5拥有660公里的续航，比差不多价格的深蓝S7纯电版要多上140公里，相比深蓝S7长续航版本也要多上40公里。阿尔法T5长续航版本搭载是200kW的电机，而深蓝S7长续航版本的电机则只有160kW。
此外，阿尔法T5是同级首搭800V高压SIC平台的车型，充电10分钟就能实现260公里的续航。快充状态下，阿尔法T5仅用17分钟就能将电量从30%充到80%，而相比较的深蓝S7纯电版本则需要35分钟才能完成30%-80%的充电。
值得一提的是，阿尔法T5还具备电池加热技术，所以在冬天出行也不用担心电池充不上电的情况了。
续航和补能有保证了，那想来一场说走就走的旅行就是件小事了，这也正是年轻人所喜爱的生活方式。
阿尔法T5标配有外放电功能和车顶行李架，搭载有15.6英寸的中控触摸屏，影音娱乐功能丰富，更重要的是还能连上车内热点。
智能化是现在年轻人选车的一个标准，阿尔法T5在这方面的表现也很不错。
深蓝S7具有L2级辅助驾驶能力，智舱也预设有10多种智能情景模式，交互语音系统也能实现可见即可说、连续语音识别、二排语音交互等功能，表现力已经很不错了。
但阿尔法T5能支持L2.5级别的辅助驾驶，有24项辅助功能，高速领航、自动泊车等不在话下。更重要的是可编程座舱这个“个性化”的点子很吸引我，能支持自定义车辆各零部件的状态。
外加上256色的氛围灯，无论是驾驶体验还是乘坐体验都很不错。
相比于传统燃油车，更安静是电动车的一个大优势，阿尔法T5更是将这个优势放的更大了，阿尔法T5在静止状态下车内噪音水平只有20dB，深蓝S7纯电版的这个数据是38.5dB，几乎高出了一倍。即使是在120公里的时速下，阿尔法车内噪音水平也只有63dB。
这得益于阿尔法T5在前围内外、机盖装饰罩、前后地板、轮罩、顶棚、门饰板处等多处提升了隔音棉覆盖率，还采用“高铁同款”的双层隔音玻璃。
另外，像模拟声浪、舒缓（放松）模式、K歌功能等影音娱乐在阿尔法T5上都是标配，而深蓝S7却没有。
