城市SUV不够趣味，没法更好满足偶尔的户外撒野玩乐，硬派越野又不太经济舒适，也正是这些原因，近年“轻越野”这个概念开始逐渐爆火，造型方正硬派有着出色通过性，同时保留了城市SUV出色舒适性的轻越野车型，越来越受到消费者青睐。而作为有着33年造车底蕴、深耕SUV领域长达10年的哈弗，就推出了携带3/4刻度轻越野家族基因的哈弗二代大狗，满足消费者“可城、可野”的多样化用车需求，并在同级车型满意度和市场关注度方面获得了双冠。不过在这一品类的大热之下，市场上也开始涌现出大量轻越野车型想要分得一杯羹，例如捷途旅行者就凭借方正硬朗的造型，也收获了一波热度。那么这两款车，到底应该怎么选择呢？
对比车型：
哈弗二代大狗 2.0T 四驱潮野版Plus 指导价：15.68万元
捷途旅行者 2.0T 自动四驱征服PRO 指导价：18.49万元
品质感为前提，一场复古潮流与时尚前卫的设计对比
首先，外观设计上两款车型对于“轻越野”有着截然不同的诠释。哈弗二代大狗的圆形大灯搭配方正的格栅，将方和圆、刚与柔完美结合，带来了浓浓的复古风格。格栅内部参数化图形带来较强现代化的精致感，与黑色轮眉上配备的铆钉带来的粗犷风格形成了很强反差，具有视觉冲击且将辨识度拉满。哈弗二代大狗的前、后保险杠能够在极限状态下进行拆卸，以增大接近角、离去角提升通过性，不仅强调了它的野性，也能看出多年的造车经验为实际的用车场景做出的思考。
捷途旅行者的整体设计风格偏重前卫时尚，轮廓更加方正，例如前后保险杠细节上的拖车钩设计，还单独进行了分色。车身不同色的前、后保险杠，加上外挂式的备胎，整体设计上似乎在毫不含蓄、内敛地告诉你，它是一款偏重越野取向的车型。不过，许多人对捷途旅行者外观的“原创度”上，还是持保留意见。
从两车内饰的设计上不难发现，即使是硬派粗犷风格的SUV，也需要注重车内的品质感。例如哈弗二代大狗车内大面积采用软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表加14.6英寸中控屏幕，还有W-HUD抬头数字显示，科技感十足。除了视觉上，哈弗二代大狗车内配备的加固式越野把手，能够在颠簸时让乘客有更好的支撑，门板上极具特色的绑带式杯架设计别出心裁，除了看上去原始硬核，还能够更好固定多种尺寸的水杯。实体功能按键的保留，也保证了多种路况下操作的便捷。
捷途旅行者的内饰就不如外观那样吸引眼球，平直的线条与整车风格契合，没有太多值得说道的亮点，液晶仪表嵌入中控台满足T字形的对称式布局，视觉感受比较平淡。好在金属材质饰板、座椅翻毛皮材质等细节保证了一定品质。中央隆起的双把手以及下方加入的寥寥数个铆钉设计，展现了自己硬派越野的设计风格。
乘坐舒适性哈弗二代大狗有优势，智能化还更强
作为硬派风格的SUV，两车的线条轮廓让它们看起来都足够高大魁梧。车身尺寸上两车表现接近，捷途旅行者由于较为复杂的套件和备胎等设计参数上更大。但决定车内空间表现的轴距上，哈弗二代大狗更有优势，这就意味着它有着更合理的轴长比，不仅对空间布局更加有利，市区使用也会更加灵活。
体现到车内储物空间方面，哈弗二代大狗后备厢常规容积483L还能扩展至1362L，即使是面对车身方正的旅行者也不落下风。对于乘坐空间，哈弗二代大狗对头部腿部空间的挖掘做得更加到位，更厚实柔软的座椅这点也很好地从哈弗大狗上沿袭了过来，第二排座椅靠背支持两档调节，更为舒缓的靠背角度，也提供能更好的乘坐舒适度。
不过对于舒适性的营造上，两车还是有着比较出色的表现，均配有前排座椅的通风、加热功能，不过哈弗二代大狗配有带位置记忆的感应式电尾门，同时第二排可选后排遮阳帘，还多出前排无钥匙进入，捷途旅行者则仅支持驾驶员侧，在便利性和用车仪式感上表现得更细腻。像车门、空调和座椅通风加热功能还支持远程控制，还支持远程定位寻车，在面对多场景使用时的体验明显更强。
在当前，智能化方面可以说是必修课程。不过哈弗二代大狗采用的新一代Coffee OS智能座舱系统，能够做到捷途旅行者不支持的语音极速唤醒响应，还支持连续的语音控制可见即可说，还支持丰富的影音娱乐功能。此外，虽然两车都强调户外与越野，但仅有哈弗二代大狗支持显示越野信息，能够将大量越野相关的参数进行实时显示，是真正能够应对复杂路况走得更远的“轻越野”车型。在智能座舱体验上，捷途旅行者难以望其项背。
智能驾驶层面，两车均支持L2级别的驾驶辅助，不过哈弗二代大狗能够提升至L2+级，除了常规功能以外，还支持更高阶的智慧躲闪与交叉路口辅助功能，还配有全自动融合泊车，并带有遥控泊车、循迹倒车等自动泊车科技选装包，智能驾驶体验甚至不输许多新能源车型。
除了都具备应对复杂路况能力，哈弗二代大狗还注重用户口碑
作为轻越野SUV，动力系统底盘就是核心竞争力的保证。哈弗二代大狗与捷途旅行者均配备了2.0T发动机，从账面参数上来看，两款车表现差别不大，都能够达到优于市面上主流高功率发动机动力输出的水准。而在传动系统方面，哈弗二代大狗配备了9速湿式双离合，比起采用7速双离合与8速自动变速箱的捷途旅行者，在挡位数量和调校上都更有优势，有着更高的传动效率与换挡速度，同时平顺性和燃油经济性也更有保障。在WLTC工况下，两款车的油耗成绩分别为8.58L/100km和8.83L/100km，燃油经济性表现都不错，哈弗二代大狗小胜一筹。
不过，从性价比角度，哈弗二代大狗就拉开了差距。作为15万级唯一带中央差速器以及后桥电控机械牙嵌式差速锁的承载式四驱车型，哈弗二代大狗的多片离合结构四驱配备的后桥差速锁，能够让它实现后桥两侧车轮100%扭矩输出，这套智能电控四驱还具有中央限滑差速器，提供更强的稳定性和操控性，还能提供9种驾驶模式，让它在越野、通过性上形成更加稳定、综合的表现。需要提到的是，哈弗二代大狗还能够选配AT轮胎选装包和多种多样的露营相关配件，对比之下捷途旅行者的玩乐意味自由度都没有那么强。
而说到玩乐，依托于狗品类全球35万用户车主口碑构成用户护城河，以用户需求出发，哈弗二代大狗靠着提升轻越野品质以及出色的产品质量，收获了大量车主的信赖。在2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中，哈弗二代大狗荣获2023年市场关注新车(SUV)类别满意度第一。
而哈弗二代大狗进一步提升轻越野品质，则依托大量车主的信赖，所打造的车主圈与生态体系，还形成了更多种玩法。通过哈弗智家线上平台打造的“哈狗邦”，经过了两年的悉心运营，已经打造为狗系车主们的潮玩阵地，让购车者与厂家不仅仅停留在售后，以“潮玩趣野善行共赢”理念玩在一起，通过善行、主题活动以及周边生活圈的打造，让哈弗二代大狗有着更强的社交属性，使用感受也远不止停留在用车层面。基于多年深耕SUV市场的沉淀，更加明了用户多功能、全场景的使用需求，在轻越野这个板块，哈弗二代大狗凭借更强的潮玩属性与车主圈体系，比捷途旅行者更加在意用户氛围的营造。
总结