本次召回主要是因为本田CR-V混动系统中，12V电池电缆布置在车身框架外部，且并未设置保险丝，尽管在正常行驶并不受影响，但如果当车辆发生事故、或左前翼子板有损伤，可能会引发短路，并引起火灾。2021年5月一位北美CR-V车主发生了此类情况，但本田在调查中表明，发生此类故障的可能性极低，属于小概率事件，将其归于"极端碰撞角度"。

事故发生后，本田并没有进行及时召回，但在2022年6月之后生产的本田CR-V车型中，增加了保险丝防止短路，说明本田还是意识到此类事件的严重性。直到后续又有类似事件发生，本田才决定进行大规模召回，此次召回的改进措施为增加100A保险丝以防止发生短路引起火灾，本田北美将于1月29日起联系车主进行安装。目前，国内生产的本田CR-V混动车型还未进行召回通告，我们将会对此事件进行跟进报道。